Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 30 из 30

Троит двиг. 1.2 tsi, пропуски зажигания

  1. #21
    Местный Аватар для Flextor
    Регистрация: 23.10.2013
    Адрес: Брянск
    Сообщений: 110
    Получено лайков: 7
    Авто: Skoda Octavia Eurocode st.1
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Candy White
    Цитата Сообщение от Хуллиган Посмотреть сообщение
    Появилась такая же проблема. 1.2т 70000 пробег, в теплую погоду при запуске двиг. начинает подколбашивать секунд 30 и моргает чек. Если сразу после запуска заглушить и опять завести то все норм.
    В чем причина парни? не разобрались?
    И у меня аналогичное. 1.2, пробег 22000, примерно 50 на 50 трасса и город. После долгой стоянки при температуре от 20 до 30 примерно, когда повышенные обороты мигает чек,потом гаснет, двиг-ль дергается. Причем его всегда потряхивало при прогреве, еще с момента покупки, но чека не было никогда. По ошибкам: был пропуск зажигания во 2 и 4 цилиндрах одновременно, причем не в тот день, когда мигал чек. Для начала попробую сменить АЗС и почаще топить педаль.

  2. #22
    Новичок
    Регистрация: 21.10.2013
    Сообщений: 5
    Получено лайков: 0
    Может попробовать свечки поменять и топливную промыть Винсом?

  3. #23
    Почетный участник Аватар для EV835
    Регистрация: 21.05.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 556
    Получено лайков: 115
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2 revo
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Черный
    Цитата Сообщение от Flextor Посмотреть сообщение
    И у меня аналогичное. 1.2, пробег 22000, примерно 50 на 50 трасса и город. После долгой стоянки при температуре от 20 до 30 примерно, когда повышенные обороты мигает чек,потом гаснет, двиг-ль дергается. Причем его всегда потряхивало при прогреве, еще с момента покупки, но чека не было никогда. По ошибкам: был пропуск зажигания во 2 и 4 цилиндрах одновременно, причем не в тот день, когда мигал чек. Для начала попробую сменить АЗС и почаще топить педаль.
    Описание неисправности клиентом/Заключение станции
    • Неустойчивая работа двигателя в течение примерно 45 секунд после холодного запуска с
    треском и вибрациями.
    • При этом обороты холостого хода колеблются около значения 1200 об/мин.
    • В некоторых случаях это производит также впечатление громкого шума системы выпуска
    ОГ.
    • При трогании происходят лёгкие рывки автомобиля.
    Техническое обоснование
    После запуска холодного двигателя при температуре ОЖ между 18 и 33 °C, если перед этим
    автомобиль простоял не менее 6 часов, включается так называемый процесс прогрева
    катализаторов.
    Чтобы быстро прогреть катализатор до рабочей температуры, после запуска холодного
    двигателя при выполнении всех граничных условий при температуре ОЖ между 18 и 33 ° C
    угол опережения зажигания меняется в сторону более позднего и осуществляется
    дополнительный впрыск топлива. Тем самым достигается повышение температуры ОГ.
    Далее происходит повышение оборотов холостого хода. Это длится не более 45 секунд.
    При этом, к сожалению, ухудшается работа на холостом ходу. - В этой ситуации минимизация
    вредных выбросов более приоритетна, чем комфортабельность и снижение шумов на
    холостом ходу.
    Прогрев катализатора активен в том случае, если выполняется несколько граничных условий:
    • При предыдущем цикле движения выполнялись определённые условия.
    • Продолжительность стоянки с неработающим двигателем была больше определённого
    времени.
    • При запуске температура ОЖ находится между 18 и 33°C.

  4. Это сообщение оценили:

  5. #24
    Новичок
    Регистрация: 12.01.2014
    Адрес: Татарстан Набережные Челны
    Сообщений: 38
    Получено лайков: 0
    Объем двигателя: 1,2
    Трансмиссия: МКПП
    У меня тоже самое. НО сегодня утром запустил дав бензонасосу отработать два раза(повернул ключ подождал секунд 5, выключил зажигание, опять повернул ключ, подождал и включил стартер.)Завелась нормально, чек не мигал, в начале совсем чуть-чуть поколбасило (так было и на новом). Делаем выводы почему так. По мне при холодном запуске не хватает бензина (малое давление в топливной магистрали.
    На моей есть еще провалы при разгоне. Делал у дилера диагностику - нашли пропуски в 1 и 3 цилиндре, поменяли на одном цилиндре свечной наконечник, на другом катушку зажигания с наконечником. Стало лучше, пропуски не диагностировались, но провалы так остались. Свечи новые. Пробег 95 ткм 1,2 МКПП

  6. #25
    Новичок
    Регистрация: 21.10.2013
    Сообщений: 5
    Получено лайков: 0
    Цитата Сообщение от EV835 Посмотреть сообщение
    Описание неисправности клиентом/Заключение станции
    • Неустойчивая работа двигателя в течение примерно 45 секунд после холодного запуска с
    треском и вибрациями.
    • При этом обороты холостого хода колеблются около значения 1200 об/мин.
    • В некоторых случаях это производит также впечатление громкого шума системы выпуска
    ОГ.
    • При трогании происходят лёгкие рывки автомобиля.
    Техническое обоснование
    После запуска холодного двигателя при температуре ОЖ между 18 и 33 °C, если перед этим
    автомобиль простоял не менее 6 часов, включается так называемый процесс прогрева
    катализаторов.
    Чтобы быстро прогреть катализатор до рабочей температуры, после запуска холодного
    двигателя при выполнении всех граничных условий при температуре ОЖ между 18 и 33 ° C
    угол опережения зажигания меняется в сторону более позднего и осуществляется
    дополнительный впрыск топлива. Тем самым достигается повышение температуры ОГ.
    Далее происходит повышение оборотов холостого хода. Это длится не более 45 секунд.
    При этом, к сожалению, ухудшается работа на холостом ходу. - В этой ситуации минимизация
    вредных выбросов более приоритетна, чем комфортабельность и снижение шумов на
    холостом ходу.
    Прогрев катализатора активен в том случае, если выполняется несколько граничных условий:
    • При предыдущем цикле движения выполнялись определённые условия.
    • Продолжительность стоянки с неработающим двигателем была больше определённого
    времени.
    • При запуске температура ОЖ находится между 18 и 33°C.
    СПС! Будем страдать дальше )))

  7. #26
    Почетный участник Аватар для EV835
    Регистрация: 21.05.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 556
    Получено лайков: 115
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2 revo
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Черный
    Цитата Сообщение от Хуллиган Посмотреть сообщение
    СПС! Будем страдать дальше )))
    Да это к тому, что у человека с новья машину на холостых дёргало..
    по твоей проблеме не знаю даже...свечи/катушки/бензин..
    У меня была аналогичная проблема, но заметил, что это бывает только после длительной стоянки (3-4 дней)..моргал чек и машину колбасило, соответственно ошибка - пропуски в 4 цилиндре..
    Бензином заправляюсь тем же, свечи не менял, катушки не менял..просто машину на 3 дня уже не оставляю и не заливаю полный бак, такой проблемы нет))) ттт

  8. #27
    Местный Аватар для Flextor
    Регистрация: 23.10.2013
    Адрес: Брянск
    Сообщений: 110
    Получено лайков: 7
    Авто: Skoda Octavia Eurocode st.1
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Candy White
    Цитата Сообщение от EV835 Посмотреть сообщение
    Описание неисправности клиентом/Заключение станции
    Да, насчет прогрева катализатора в курсе, просто чек при этом ранее никогда не мигал. Кстати, чуть не забыл - еще при этом вылезла "ошибка старт-стоп".

  9. #28
    Новичок Аватар для 1kipish
    Регистрация: 23.02.2016
    Сообщений: 6
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: белый
    Пробег 140т так же на холодную троит сдал ОД три дня ищут

  10. #29
    Новичок Аватар для 1kipish
    Регистрация: 23.02.2016
    Сообщений: 6
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: белый
    Писал ранее что отдал машину ОД,вердикт начали с замены свечей, проездил три дня эффект тот же(утром троит,чек), далее проверили метки ГРМ(меняли на 90т), далее все таки промыли топливную систему.Нет чтобы сразу это сделать если диагностика показывала пропуски хаотичные то 1 и3 , то1и 2 цилиндры.Проехал 1500кмполет нормальный даже с кондеем на всю вигатель не тормозит. потратил на все в Ростове 10т,если бы промыли то 5,5 т.Не повторяйте ошибки сразу пусть моют систему если по свечам и катушкам порядок.

  11. #30
    Новичок
    Регистрация: 06.08.2018
    Сообщений: 10
    Получено лайков: 0
    Ух, прям болезнь какая то у машины. Может можно как то сразу предотвратить такое?

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •