Страница 13 из 13 ПерваяПервая ... 3111213
Показано с 121 по 128 из 128

Свечи зажигания

  1. #121
    Новичок
    Регистрация: 06.05.2017
    Адрес: СПб
    Сообщений: 7
    Получено лайков: 0
    Авто: Oktavia a7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цитата Сообщение от Pawel Посмотреть сообщение
    А герметик в колодце это излишки этой смазки с места куда входит свеча, когда ставили катушку задели какие то участки колодца. Только каменной она не должна быть, сам смысл тогда в ней теряется.
    Рассохлась наверное, 4й год пошел. Спасибо.

  2. #122
    Бывалый
    Регистрация: 27.11.2013
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 67
    Получено лайков: 13
    Авто: Skoda Octavia Combi
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4 TSI
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Бежевый Cappuccino металлик
    Цитата Сообщение от Tor Посмотреть сообщение
    На 1.4 или 1.6 катушки ничем не закреплены, удерживается только наконечником на изоляторе свечи . Вот там, чтобы снять, надо тянуть очень сильно . Или пользоваться спецсъемником в виде вилки . Помогает снятие на горячем двигателе . На 1.8 катушка удерживается болтом, наконечник обычный, плотно изолятор не обжимает, поэтому снимается достаточно легко . Может конечно прикипеть, но это очень редко бывает . Можно на край наконечника нанести немного медной смазки или смазку для торм.суппортов .
    Вопрос о смазке свечного наконечника уже разжевывался здесь:http://www.octaviarussia.ru/forum/showthread.php?t=2115 Хочется добавить, что применение токопроводящих смазок, таких как медная или графитовая для смазки свечных наконечников, крайне не желательно. Пробой неизбежен. А вместе с ним и лишняя головная боль. Очень хороший результат дает смазка для термобарабанов принтеров CK-0527. Диапазон рабочих температур °С от -65 до +250. Она тоже не из дешевых, но в отличие от "G 052 141 A2" ее в тюбике около 80 граммов. Через год наконечники легко снимаются и смазка совсем не высыхает. Этой же смазкой можно смазывать резиновые детали такие как резинки креплений задних фонарей, воздушного фильтра (эти резинки надеваются на пластиковые шарики). Потом все эти узлы можно легко разобрать не боясь отломить хрупкую пластмассу.
    Последний раз редактировалось algus; 08.05.2017 в 20:26.

  3. #123
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,462
    Получено лайков: 652
    Авто: Octavia A7 / VW Tiguan МКПП / АКПП
    Год выпуска: 2014 / 2015
    Объем двигателя: 1.8 / 2.0
    Цвет: Black / White
    Цитата Сообщение от algus Посмотреть сообщение
    Вопрос о смазке свечного наконечника уже разжевывался здесь:http://www.octaviarussia.ru/forum/showthread.php?t=2115 Хочется добавить, что применение токопроводящих смазок, таких как медная или графитовая для смазки свечных наконечников, крайне не желательно. Пробой неизбежен. А вместе с ним и лишняя головная боль. Очень хороший результат дает смазка для термобарабанов принтеров CK-0527. Диапазон рабочих температур °С от -65 до +250. Она тоже не из дешевых, но в отличие от "G 052 141 A2" ее в тюбике около 80 граммов. Через год наконечники легко снимаются и смазка совсем не высыхает. Этой же смазкой можно смазывать резиновые детали такие как резинки креплений задних фонарей, воздушного фильтра (эти резинки надеваются на пластиковые шарики). Потом все эти узлы можно легко разобрать не боясь отломить хрупкую пластмассу.
    в общем то вы правы, насчет пробоя медной смазки . Не думал что весь изолятор надо измазать) Наконечник чуть-чуть внутри резинки мазал, смазкой для суппортов, состав не знаю, но и проблем также не было . Где эту смазку для термобарабанов продают ?

    Загуглил сейчас. Силиконовая паста, 80 гр. почти 3000 рублей . Ну и нах она нужна ?))
    Тут же наткнулся на вопрос человека специалисту ликви молли о заменителе G 052 141 A2 . Ответ: смазка для суппортов вполне ее заменяет, хоть не прямой аналог, но в общем то рекомендует .

  4. #124
    Бывалый
    Регистрация: 27.11.2013
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 67
    Получено лайков: 13
    Авто: Skoda Octavia Combi
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4 TSI
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Бежевый Cappuccino металлик
    Цитата Сообщение от Tor Посмотреть сообщение
    в общем то вы правы, насчет пробоя медной смазки . Не думал что весь изолятор надо измазать) Наконечник чуть-чуть внутри резинки мазал, смазкой для суппортов, состав не знаю, но и проблем также не было . Где эту смазку для термобарабанов продают ?
    Можно задать вопрос в любом поисковике. Смазку называется G-501 или CK-0527. Я покупал в мастерской по ремонту лазерных принтеров. Насчет "измазывания" всего изолятора так и получается, что он смазывается именно весь. Если смазать изнутри колпачок свечи, а потом установить катушку на место, как раз и получается, что весь изолятор смазывается тонким слоем смазки.

  5. #125
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,462
    Получено лайков: 652
    Авто: Octavia A7 / VW Tiguan МКПП / АКПП
    Год выпуска: 2014 / 2015
    Объем двигателя: 1.8 / 2.0
    Цвет: Black / White
    Цитата Сообщение от algus Посмотреть сообщение
    Можно задать вопрос в любом поисковике. Смазку называется G-501 или CK-0527. Я покупал в мастерской по ремонту лазерных принтеров. Насчет "измазывания" всего изолятора так и получается, что он смазывается именно весь. Если смазать изнутри колпачок свечи, а потом установить катушку на место, как раз и получается, что весь изолятор смазывается тонким слоем смазки.
    да уже нашел, дорого, я лучше как и раньше )))

  6. #126
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,429
    Получено лайков: 428
    Авто: A7 Elegance
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    пробег 52ткм, заменил свечи скорее превентивно, т.к. никаких проблем не наблюдалось
    состояние свечей вполне сносное, на мой взгляд
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	36 
Размер:	81.8 Кб 
ID:	6759Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	31 
Размер:	72.7 Кб 
ID:	6760Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	38 
Размер:	109.0 Кб 
ID:	6761

  7. #127
    Местный
    Регистрация: 09.04.2016
    Сообщений: 105
    Получено лайков: 2
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.8 TSI
    Трансмиссия: МКПП
    Подскажите пожалуйста, что за свечи фирмы "Beru"?

  8. #128
    Постоянный участник
    Регистрация: 17.12.2014
    Сообщений: 303
    Получено лайков: 33
    Цитата Сообщение от Mikhael Посмотреть сообщение
    Сегодня поменял свечи, пробег 75000, на внешний вид все мне говорили, что еще походят, но заменой остался доволен, ушла легкая вибрация под жопой и на низах 1 и 2 передаче отклик на педаль стал лучше.
    Только волнует меня вопрос, что за герметик был в колодце на катушках и нужен ли он новый, и что за коричневая пыль на дне колодца,вокруг резьбы, надо ли с ней что то делать?
    P.s. первый запуск был с подергиваниями, заволновался, но спустя минуту обороты упали до 800 и все стало работать ровно.
    пыль на дне колодца ерунда , а вот чёрный нагар на поверхности поршня виден отлично .

Страница 13 из 13 ПерваяПервая ... 3111213

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •