Опрос: Каков средний расход топлива с этим двигателем на вашем авто?

Страница 48 из 60 ПерваяПервая ... 38464748495058 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 471 по 480 из 593

Двигатель 1.8 TSI (180 л.с.): обсуждение, вопросы и мнения

  1. #471
    Почетный участник Аватар для SLAVA
    Регистрация: 13.12.2013
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 800
    Получено лайков: 52
    Авто: NISSAN CEFIRO 2,5; Skoda Octavia 1,8 DSG Elegance, Чехия
    Цвет: белый
    Здравствуйте! Сегодня наблюдал за странным поведением машины. Во время езды ощущались мелкие, ели заметные рывки, как будто не хватает топлива. При нажатии на газ, примерно на половину,двигатель как будто не реагировал, держал те же обороты, приходилось больше обычного продавливать педаль газа. Минут через сорок езды по городу начала дергаться, я ехал в плотном потоке и при очередной остановке просто заглохла. Минут пять семь не мог завести, двигатель хватал через два три раза и опять глох. Уже позвонил другу, думал тянуть ее к дилерам, потом попробовал завести с полностью нажатой педалью газа - завелась, но работала неустойчиво, как будто двигатель подтраивал, дальше начал двигаться в ручном режиме т.к. в положении драйв, в уличной пробке при остановке двигатель практически глох. При всем этом безобразии чек ни разу не загорался, компьютер не чего не писал, т.е как будто все хорошо! Выехав на пустой участок дороги как следует, до отсечки, на третьей передаче крутанул мотор. Вроде поехала, но такое ощущение, что едешь на спущенных колесах или как будто сзади прицеп с гравием тянешь, педаль газа какая то ватная, ее давишь, а двигатель не реагирует, только когда почти до пола нажимаешь машина выстреливает как сумасшедшая, но в городе так ездить просто невозможно. Вообщем доехал до гаража поставил машину, часа через два надо ехать по делам, завелась как обычно с пол пинка, двигатель работает идеально, в движении нет рывков только вот заметил, что при движении на низкой скорости порядка 15-25 км/ч при нажатии на педаль газа сцепление как на старой Волге срабатывает, т.е. с небольшой вибрацией на кузов. На прошлой неделе я прошел перепрошивку коробки по приглашению дилера. Может эта вся фигня из-за этой прошивки новой? Если нет то что это было? Заправляюсь только на Шелл - рейсингом. Пробег 33500.

  2. #472
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,523
    Получено лайков: 682
    Люди жаловались на тупизну некоторое время после прошивки . Но глохнуть не должна !
    Сканер нужно цеплять. Такое поведение может быть схоже с катушками/свечами, неисправность термостата, дроссельной заслонки, неисправность датчика положения коленвала и др. В плоть до умирающей dsg

  3. #473
    Почетный участник Аватар для SLAVA
    Регистрация: 13.12.2013
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 800
    Получено лайков: 52
    Авто: NISSAN CEFIRO 2,5; Skoda Octavia 1,8 DSG Elegance, Чехия
    Цвет: белый
    Спасибо! Завтра запишусь к дилеру.

  4. #474
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,523
    Получено лайков: 682
    Что самое интересное все эти неисправности могут проявляться неожиданно . Или несколько дней вообще не тревожат . Как больной зуб, если начал болеть не много, просто так он не оставит в покое и однажды придется бежать бегом к врачу(в прямом смысле) .

    Правильно. Только диагностика сначала, дай бог дело только в адаптации

  5. #475
    Почетный участник Аватар для SLAVA
    Регистрация: 13.12.2013
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 800
    Получено лайков: 52
    Авто: NISSAN CEFIRO 2,5; Skoda Octavia 1,8 DSG Elegance, Чехия
    Цвет: белый
    Это точно! Единственное, что смущает машина не показала ни одной ошибки! Даже помню в старом фокусе 2 при какой-то проблеме комп выдавал писульку типа обороты двигателя ограничены и загорался чек, а в шкоде тишина! У меня в Ниссане можно провести диагностику коробки, климата и т.д., самостоятельно нажав нужные кнопки в определённом порядке и автомобиль сообщит о проблеме. Интересно, а в шкоде есть такая система опроса систем автомобиля?

  6. #476
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,523
    Получено лайков: 682
    Цитата Сообщение от SLAVA Посмотреть сообщение
    Это точно! Единственное, что смущает машина не показала ни одной ошибки! Даже помню в старом фокусе 2 при какой-то проблеме комп выдавал писульку типа обороты двигателя ограничены и загорался чек, а в шкоде тишина! У меня в Ниссане можно провести диагностику коробки, климата и т.д., самостоятельно нажав нужные кнопки в определённом порядке и автомобиль сообщит о проблеме. Интересно, а в шкоде есть такая система опроса систем автомобиля?
    Да, в японцах есть такое) В некоторых хондах чтобы произвести сброс ошибки esp, нужно реально исполнить автомобильный азиатский танец Замкнуть в разъеме obd перемычкой два определённых пина, включить зажигание на 10 сек, выкл.на 5, опять включить и в течении секунды поднять и опустить ручник , затем опять включить зажигание и быстро 3 раза нажать педаль тормоза . ESP замигает и потухнет ) Ошибки действительно читаются путём замыкания определённых пинов или нажатием комбинации кнопок . Опять же у япов прям в мануалах это прописано .

    Для старых европейских машин тоже есть что то похожее) http://automn.ru/skoda-octavia/skoda...m_id2-692.html

  7. #477
    Бывалый
    Регистрация: 19.12.2014
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 93
    Получено лайков: 6
    Авто: Skoda Octavia Combi 4х4 (A7 дорест.)
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1,8 TSI
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Синий Race
    У меня прошлая Октаха (1,4 ТSI, DCG) однажды вообще превратилась в овощ. Такое впечатление было, что едешь на Оке. Выяснилось, что на Несте залили какое-то г, вместо 98го. А я ездил к дилеру, грешил на турбину. Ошибок тоже никаких не выдавала.

  8. Это сообщение оценили:
    Pawel 

  9. #478
    Почетный участник Аватар для SLAVA
    Регистрация: 13.12.2013
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 800
    Получено лайков: 52
    Авто: NISSAN CEFIRO 2,5; Skoda Octavia 1,8 DSG Elegance, Чехия
    Цвет: белый
    Был у дилера, нашли одну старую ошибку - открытие лючка бензобака. Еще когда ехал к дилеру опять появилась странность по трассе полностью нажал на газ, коробка перешла на четвертую передачу, разогнал машину где-то до 110, отпустил педаль газа, а коробка не перешла на повышенную передачу, двигатель продолжал держать высокие обороты. Приехал к дилеру, прокатились. Вообщем на следующий день заменили сцепление. Но для меня так и осталось загадкой почему машина заглохла на ровном месте, да и мастера руками развели после диагностики. Еще заметил, что при торможении и остановки бывает провал оборотов где-то до 550-600 об./мин., затем обороты выходят в рабочий режим. А ошибок нет!!! Может свечи? Еще не менял, пробег 34000 км.

  10. #479
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,523
    Получено лайков: 682
    Цитата Сообщение от SLAVA Посмотреть сообщение
    Был у дилера, нашли одну старую ошибку - открытие лючка бензобака. Еще когда ехал к дилеру опять появилась странность по трассе полностью нажал на газ, коробка перешла на четвертую передачу, разогнал машину где-то до 110, отпустил педаль газа, а коробка не перешла на повышенную передачу, двигатель продолжал держать высокие обороты. Приехал к дилеру, прокатились. Вообщем на следующий день заменили сцепление. Но для меня так и осталось загадкой почему машина заглохла на ровном месте, да и мастера руками развели после диагностики. Еще заметил, что при торможении и остановки бывает провал оборотов где-то до 550-600 об./мин., затем обороты выходят в рабочий режим. А ошибок нет!!! Может свечи? Еще не менял, пробег 34000 км.
    Ох, тяжело сказать . Самое дурацкое, когда такие заморочки вылазят и вроде всё нормально, и не нормально в то же время . На машине жены всю зиму искал такую неисправность, сломал весь мозг себе . Двигатель в отличном состоянии, как часы, тяга чумная, расход, запуск, обороты, прогрев и т.д. всё ок . Ошибок нет . Ездить в мороз можно пол дня без глюков и чем холоднее погода, тем лучше . Но как только ОЖ очень хорошо прогревается, на холостых, только в режиме "D" обороты падают до 400-450 . Двигатель трясёт, салон, руль, пластик - всё трясётся )) Но при этом не троит, при нажатии на педаль газа, моментально срывается в букс всеми четырьмя колёсами и так до следующей остановки и опять плавное падение оборотов . Диагностика ничего не даёт, от слова вообще ), дроссельную заслонку перебрал на три раза, проверка и регулировка нескольких датчиков, про свечи/катушки/фрсунки/регуляторы и мн.др. я вообще молчу . Куча всего было меняно, переставлено, заглушено, промыто и проэкспериментировано ))) И всё бестолку !
    В очередной раз было перечитано куча литературы и форумов . Никто толком сказать ничего не может . Дошло дело до автомата, там по диагностике тоже всё ок . К весне вообще трындец, тепло стало и ездить совсем не возможно стало . Начали мысли черные мелькать - а не спустить ли тебя накатиком с косогора дорогая(машина), прямиком вон в ту речку ?
    Ладно, по итогу решил продолжить с покупки и замены датчиков на новые, те которые вообще никак себя не проявляли и не должны были в принципе, ведь в остальных случая мотор то работал как часы . Покупаю первым дубликат - датчик температуры ОЖ, тот который стоит в блоке двигателя, он как раз связан с блоком управления двигателем .
    И попадаю сразу в яблочко) Эта маленькая скотинка столько времени выносила мозг, при чём при проверке старого омметром, показания укладывались в пределы допуска . Вот как это всё понимать
    Иногда так бывает к сожалению . Слава, пробуйте поменять свечи, на 40 тысячах я бы на вашем месте, всё равно их заменил . В общем то так и сделал на октавии, к этому пробегу провалов не было, но прыти поубавила и начала тупить немного . В общем начать с самого простого и доступного, а там видно будет в дальнейшем )
    Последний раз редактировалось Tor; 18.04.2017 в 12:01.

  11. #480
    Новичок
    Регистрация: 15.11.2016
    Сообщений: 18
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.4 TSI
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Белый
    Скорее всего вместе с бензином залил "осадок", вот и результат. Ищи проблемы в топливной системе машины. Я на прошлой тачке заливался только на Agip (типа самый лучший бенз) и точно такие же симптомы появились, как описано выше. И дергалась, и троила, и не реагировала на педаль газа, и обороты падали, вплоть до полной остановки мотора, и конечно же никаких ошибок. Потом вообще смесь стала настолько бедной, что вонь была как от автобуса 1970-х годов постройки. (причем сначала пропала динамика и педаль стала ватная, а кончилось все эвакуатором, переборкой и чисткой всей топливной системы и счетом в 60 к).

Страница 48 из 60 ПерваяПервая ... 38464748495058 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •