Опрос: Каков средний расход топлива с этим двигателем на вашем авто?

Страница 44 из 60 ПерваяПервая ... 34424344454654 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 431 по 440 из 593

Двигатель 1.8 TSI (180 л.с.): обсуждение, вопросы и мнения

  1. #431
    Местный
    Регистрация: 18.07.2014
    Адрес: Мск-Дмитров
    Сообщений: 134
    Получено лайков: 14
    Авто: Octavia a7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Платина
    На драйве авто есть- на 195000 примерно заменили двиг по гарантии- маслонасос вроде сломался. Цепь и турбина были родные и живые. Так что что там ОД говорит-фиг знает.

  2. #432
    Новичок
    Регистрация: 15.02.2014
    Сообщений: 4
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Серебристый
    Через 1.5 года эксплуатации где-то на пробеге 30000 , когда машина была ещё НА ГАРАНТИИ, появилась проблема с температурой ОЖ и масла, поехал к ОД с мыслью о замене термостата, диагностика ничего не показала, сказали езди как ездишь. Во время очередной поездки за город температура ОЖ упала ниже 50 градусов, а вентилятор молотил как в последний раз, причем появилась ошибка системы ОГ. Поехал снова к дилеру, очередная диагностика и снова ничего не обнаружено. Спустя 1.5 лет эксплуатации с этой хернёй, когда эта проблема з*ебала так, что я готов был ушатать любого из ОД, я посадил диагноста рядом с собой и поехал на трассу и, о чудо, он диагностировал замену термостата. Выкатили счет на 29000 рублей 7 дней доставка, в соседнем ларьке в 100 метрах от ОД с вывеской ONIS всё вышло в 21000 рублей 3-4 дня доставка. Причем ONIS оказался партнером ОД и на запчасти, купленные там, распространяется гарантия. Вот такие дела. Какие последствия, после 1.5 лет эксплуатации с ушатанным термостатом, одному богу известно. Планирую сразу после его замены сделать самую полную какую возможно диагностику двигателя.
    Последний раз редактировалось slayer; 20.08.2016 в 00:02.

  3. #433
    Новичок
    Регистрация: 15.02.2014
    Сообщений: 4
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Серебристый
    Цитата Сообщение от slayer Посмотреть сообщение
    Через 1.5 года эксплуатации где-то на пробеге 30000 , когда машина была ещё НА ГАРАНТИИ, появилась проблема с температурой ОЖ и масла, поехал к ОД с мыслью о замене термостата, диагностика ничего не показала, сказали езди как ездишь. Во время очередной поездки за город температура ОЖ упала ниже 50 градусов, а вентилятор молотил как в последний раз, причем появилась ошибка системы ОГ. Поехал снова к дилеру, очередная диагностика и снова ничего не обнаружено. Спустя 1.5 лет эксплуатации с этой хернёй, когда эта проблема з*ебала так, что я готов был ушатать любого из ОД, я посадил диагноста рядом с собой и поехал на трассу и, о чудо, он диагностировал замену термостата. Выкатили счет на 29000 рублей 7 дней доставка, в соседнем ларьке в 100 метрах от ОД с вывеской ONIS всё вышло в 21000 рублей 3-4 дня доставка. Причем ONIS оказался партнером ОД и на запчасти, купленные там, распространяется гарантия. Вот такие дела. Какие последствия, после 1.5 лет эксплуатации с ушатанным термостатом, одному богу известно. Планирую сразу после его замены сделать самую полную какую возможно диагностику двигателя.

    В итоге в конторе ONIS пришел термостат и в этот же день звонок из ОД, говорят, что они извиняются и готовы стоимость термостата взять на себя и за свой счет проверить компрессию в цилиндрах, а с меня требуется только оплатить работы по замене термостата и плата за новый антифриз, т.к. при замене термостата его меняют. В итоге вышло около 3 т. р. Компрессия идеальная (пробег 50000 км). Отдельно заехал в BOSCH сервис и там замерил компрессию и давление масла в двигателе, аналогично все в норме. Могут же быть людьми, когда захотят...

  4. #434
    Новичок
    Регистрация: 16.08.2016
    Сообщений: 1
    Получено лайков: 0
    Были вопросы почему на октахе 1.8 250Нм на Супербе 1.8 320Нм,Суберб тяжелее и нужно компенсировать вес, ну и все таки флагман Шкоды. 250Нм можно сделать в 280Нм как на скайте изменяя одну букву в настройках Васи диагност, описание как сделать в Драйв2.ру есть, я думаю что и в 320Нм возможно также сделать, ведь двиги одинаковы и МКПП тоже.

  5. #435
    Местный
    Регистрация: 24.10.2015
    Сообщений: 218
    Получено лайков: 32
    Цитата Сообщение от romamit Посмотреть сообщение
    Были вопросы почему на октахе 1.8 250Нм на Супербе 1.8 320Нм,Суберб тяжелее и нужно компенсировать вес, ну и все таки флагман Шкоды. 250Нм можно сделать в 280Нм как на скайте изменяя одну букву в настройках Васи диагност, описание как сделать в Драйв2.ру есть, я думаю что и в 320Нм возможно также сделать, ведь двиги одинаковы и МКПП тоже.
    так 1.8 чипуют более 320

  6. #436
    Местный
    Регистрация: 17.01.2014
    Адрес: Белгород
    Сообщений: 217
    Получено лайков: 6
    Авто: Октавия А7
    Год выпуска: 2013, 2016
    Объем двигателя: 1,4, 1,8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Белый, Черный
    Продал 1,4 ДСГ , купил 1,8 ДСГ . На что сразу обратил внимание - 140 кмч на 1,4 это 2500 оборотов на седьмой, а на 1,8 около 3000. Это нормально для 1,8?

  7. #437
    Ветеран форума Аватар для bokarev1983@list.ru
    Регистрация: 11.06.2013
    Сообщений: 1,044
    Получено лайков: 92
    Трансмиссия: DSG
    Цитата Сообщение от Jorge Посмотреть сообщение
    Продал 1,4 ДСГ , купил 1,8 ДСГ . На что сразу обратил внимание - 140 кмч на 1,4 это 2500 оборотов на седьмой, а на 1,8 около 3000. Это нормально для 1,8?
    Это спам)

  8. #438
    Местный
    Регистрация: 17.01.2014
    Адрес: Белгород
    Сообщений: 217
    Получено лайков: 6
    Авто: Октавия А7
    Год выпуска: 2013, 2016
    Объем двигателя: 1,4, 1,8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Белый, Черный
    Цитата Сообщение от bokarev1983@list.ru Посмотреть сообщение
    Это спам)
    Наверное передаточные числа разные в дсг

  9. #439
    Местный
    Регистрация: 24.10.2015
    Сообщений: 218
    Получено лайков: 32
    Цитата Сообщение от Jorge Посмотреть сообщение
    Наверное передаточные числа разные в дсг
    не должно быть такого если одинаковые модели дсг то и передаточное число должно быть одинаковым.
    В случаи октавии это либо dq250 либо dq200

  10. #440
    Почетный участник Аватар для *don*
    Регистрация: 19.04.2016
    Адрес: Юго-запад Московской области
    Сообщений: 642
    Получено лайков: 93
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013/2014
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: black
    Подтверждаю, что на 1,8 ДСГ у меня лично на 3000 оборотах скорость примерно 140. На 1,4 при такой скорости действительно оборотов меньше, примерно 2500, слышал от многих на форумах октавий. Почему так, я не знаю, видимо передаточные числа действительно разные. От этого частично и расход на 1,4 меньше.

Страница 44 из 60 ПерваяПервая ... 34424344454654 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •