Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 21

Повышенный расход масла

  1. #11
    Новичок
    Регистрация: 05.04.2014
    Сообщений: 11
    Получено лайков: 1
    Цитата Сообщение от Alena Посмотреть сообщение
    А маслосъёмные колпачки тут не могут быть виной? Условно их брак..
    Вам надо доехать к дилеру.

  2. #12
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,544
    Получено лайков: 497
    Авто: A7 Elegance была, Tiguan NF TDI City
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    Цитата Сообщение от Alena Посмотреть сообщение
    А маслосъёмные колпачки тут не могут быть виной? Условно их брак..
    да много чего может быть, только осмотром можно выяснить. имхо, через колпачки так много и сразу не вытекает

  3. #13
    Постоянный участник
    Регистрация: 24.10.2013
    Адрес: г.Октябрьский, Башкирия
    Сообщений: 294
    Получено лайков: 13
    Авто: Octavia 2013г,1.4TSI,7DSG, Оctavia 2014г,1.2TSI,5МКПП,"MS" 123лс,217н.м
    Год выпуска: 2013г
    Объем двигателя: 1,4TSI
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: металик
    Цитата Сообщение от Alena Посмотреть сообщение
    А вот из глушителя, судя по маслянистым каплям на бампере, как раз выходило масло (но никакого дыма не было) Вложение 3915Вложение 3916
    Прежде чем ехать к ОД нужно хотя бы вывернуть свечи. Если они в масле, то скорей всего проблема в браке головки блока - прослаблены направляющие клапанов. На это дело у ОД имеется ТПИ, т.е по-гарантии меняют ГБЦ. Это как раз касается двигателей 1,4TSI
    Р.S. Проблему с турбиной и поршневыми кольцами тоже не исключаю

  4. #14
    Местный Аватар для ZIMA152
    Регистрация: 09.03.2015
    Адрес: Н.Новгород
    Сообщений: 166
    Получено лайков: 21
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: коричневый
    Цитата Сообщение от SVA Посмотреть сообщение
    Прежде чем ехать к ОД нужно хотя бы вывернуть свечи. Если они в масле, то скорей всего проблема в браке головки блока - прослаблены направляющие клапанов. На это дело у ОД имеется ТПИ, т.е по-гарантии меняют ГБЦ. Это как раз касается двигателей 1,4TSI
    Р.S. Проблему с турбиной и поршневыми кольцами тоже не исключаю
    Ну раз после то пошла эта канетель то скорее всего где-то чего-то не дотянули

  5. #15
    Местный Аватар для as2004
    Регистрация: 01.10.2013
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 125
    Получено лайков: 9
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4 TSI
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Серый Платинум
    Цитата Сообщение от SVA Посмотреть сообщение
    Прежде чем ехать к ОД нужно хотя бы вывернуть свечи. Если они в масле, то скорей всего проблема в браке головки блока - прослаблены направляющие клапанов. На это дело у ОД имеется ТПИ, т.е по-гарантии меняют ГБЦ. Это как раз касается двигателей 1,4TSI
    По свечам в масле никто ГБ менять не будет. У меня посмотрели и сказали, что все норм. А то что все в масле, так пох. В любом случае будут делать замер расхода масла. На слово никто верить не будет.

  6. #16
    Местный
    Регистрация: 16.08.2013
    Адрес: Сибирь
    Сообщений: 157
    Получено лайков: 3
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цитата Сообщение от as2004 Посмотреть сообщение
    По свечам в масле никто ГБ менять не будет. У меня посмотрели и сказали, что все норм. А то что все в масле, так пох. В любом случае будут делать замер расхода масла. На слово никто верить не будет.
    у МЕНЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ ПОМЕНЯЛИ! У ОД TPI есть, там ясно написано, что при условии наличия масла на свечах, ГБЦ меняется без замера масложора.

  7. #17
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,523
    Получено лайков: 682
    Ребята , масло из глушителя хреначит , весь бампер в масле , какое нафиг масло на свечах . Если говорить о браке в ГБЦ - при таком расходе масла и таких симптомах , маслосъёмных колпачков там вообще не должно оказаться )

  8. #18
    Местный Аватар для ZIMA152
    Регистрация: 09.03.2015
    Адрес: Н.Новгород
    Сообщений: 166
    Получено лайков: 21
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: коричневый
    Цитата Сообщение от Tor Посмотреть сообщение
    Ребята , масло из глушителя хреначит , весь бампер в масле , какое нафиг масло на свечах . Если говорить о браке в ГБЦ - при таком расходе масла и таких симптомах , маслосъёмных колпачков там вообще не должно оказаться )
    Коллега чувствую где-то течь

  9. #19
    Постоянный участник Аватар для kidala
    Регистрация: 30.05.2014
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 301
    Получено лайков: 18
    Авто: Skoda Octavia Combi
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4 TSI
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Brown Topaz
    Цитата Сообщение от Tor Посмотреть сообщение
    Ребята , масло из глушителя хреначит , весь бампер в масле , какое нафиг масло на свечах . Если говорить о браке в ГБЦ - при таком расходе масла и таких симптомах , маслосъёмных колпачков там вообще не должно оказаться )

  10. #20
    Новичок
    Регистрация: 11.05.2015
    Сообщений: 5
    Получено лайков: 0
    То нормальное явление , когда подшипники на турбине дохнут.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •