Опрос: Каков средний расход топлива с этим двигателем на вашем авто?

Страница 63 из 64 ПерваяПервая ... 135361626364 ПоследняяПоследняя
Показано с 621 по 630 из 634

Двигатель 1.4 TSI (140 л.с./ 150 л.с.): обсуждение, вопросы и мнения

  1. #621
    Постоянный участник
    Регистрация: 17.12.2014
    Сообщений: 331
    Получено лайков: 33
    Цитата Сообщение от FORZE_NOV Посмотреть сообщение
    Не помню обсуждалось уже или нет? Есть ли у двигателя заводские способы капиталки? Или после выработки ресурса двигатель на выброс?
    только гильзовка , дорогое удовольствие которое правильно могут сделать далеко не везде , проще бу блок или двиг искать

  2. Это сообщение оценили:

  3. #622
    Почетный участник
    Регистрация: 22.05.2013
    Адрес: SNZ
    Сообщений: 695
    Получено лайков: 23
    Там скорее всего гильзы чугунёвые влиты в аллюминий! Гильзовать такие моторы смысла нет! Только ремонтную поршнёвую желательно! Возмоооожно гильзы коннчно подобрать, но только импортный материал, наши ремгильзы качество гавнище редкостное

  4. Это сообщение оценили:

  5. #623
    Постоянный участник Аватар для FORZE_NOV
    Регистрация: 04.11.2013
    Адрес: В. Новгород
    Сообщений: 358
    Получено лайков: 25
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: STORM
    Ещё поинтересуюсь) А режим продувки цилиндров должен же быть в прошивке? А то даже при полностью выжатой педали двиг запускается
    Невозможное невозможно

  6. #624
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,523
    Получено лайков: 682
    Цитата Сообщение от FORZE_NOV Посмотреть сообщение
    Ещё поинтересуюсь) А режим продувки цилиндров должен же быть в прошивке? А то даже при полностью выжатой педали двиг запускается
    Наверняка должен . В этом же весь смысл и есть - продуться и завестись)) В мороз надо пробовать, когда не запустится)

  7. Это сообщение оценили:

  8. #625
    Новичок Аватар для Тёма 380
    Регистрация: 18.11.2015
    Адрес: г. Ярцево Смоленская область
    Сообщений: 17
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: белый
    Здравствуйте соклубники,стал замечать что уходит уровень антифриза, уже третий раз за три месяца доливаю. Стал смотреть и выяснять причины, то похоже что пришёл конец помпе, сверху коробка вся мокрая, на корпусе помпы снизу есть влажные следы. Хочу спросить, нужно ли менять помпу с прокладками или может просто прокладки заменить и этого будет достаточно, при условии что сама помпа не течёт и посторонних шумов не издаёт?

  9. #626
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,523
    Получено лайков: 682
    Прикольно, я бы до такого не догадался) А с чего решили что помпа не течет и почему должно потечь через прокладку ? Может быть трещина в соединительной муфте ? Или через уплотнение аварийного термостата давит ?
    У вас насос, три прокладки и 2 термостата соединены вместе . Еще 5 отводов на которые крепятся патрубки через быстросъемные муфты с уплотнительными кольцами . Все уплотнения одноразовые, после демонтажа подлежат замене .
    Купите прокладки только, раз так хочется сэкономить денег на з/ч и нормальной диагностике

  10. Это сообщение оценили:

  11. #627
    Новичок
    Регистрация: 18.06.2014
    Адрес: Лен.обл. г. Гатчина
    Сообщений: 2
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4 tsi
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: серебристый
    Цитата Сообщение от Тёма 380 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте соклубники,стал замечать что уходит уровень антифриза, уже третий раз за три месяца доливаю. Стал смотреть и выяснять причины, то похоже что пришёл конец помпе, сверху коробка вся мокрая, на корпусе помпы снизу есть влажные следы. Хочу спросить, нужно ли менять помпу с прокладками или может просто прокладки заменить и этого будет достаточно, при условии что сама помпа не течёт и посторонних шумов не издаёт?
    Я столкнулся с такой же проблемой, в сервисе (официальном) не было в тот момент помпы на замену, поэтому предложили поменять только резинки, Ну и сэкономить ) заменили только резинки, сейчас наблюдаю, 3 день уровень охл. ж. на месте, визуально не видно течет или нет. так как защиту нужно снимать и смотреть снизу, так как текло именно с низу помпы(на подьемнике, со снятой защитой -хорошо было видно.

  12. #628
    Новичок Аватар для Тёма 380
    Регистрация: 18.11.2015
    Адрес: г. Ярцево Смоленская область
    Сообщений: 17
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: белый
    Цитата Сообщение от sergpt69 Посмотреть сообщение
    Я столкнулся с такой же проблемой, в сервисе (официальном) не было в тот момент помпы на замену, поэтому предложили поменять только резинки, Ну и сэкономить ) заменили только резинки, сейчас наблюдаю, 3 день уровень охл. ж. на месте, визуально не видно течет или нет. так как защиту нужно снимать и смотреть снизу, так как текло именно с низу помпы(на подьемнике, со снятой защитой -хорошо было видно.
    Спасибо. Очень хотелось бы знать какой результат по прошествии большего времени, отпишись потом. Я пока ещё ничего не менял, уровень уходит понемногу, но не критично, жду когда потеплеет, тогда полезу смотреть.
    Не подскажешь номера резинок которые меняли, или тебе ремкомплект сразу заказали для замены?

  13. #629
    Новичок Аватар для Autoturist178
    Регистрация: 28.12.2019
    Адрес: СПб
    Сообщений: 9
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.4TSI
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: темно-серый
    Всех приветствую
    Планирую после НГ взять универсал, 1,4 литра/140 ЛС на 6МКПП, чешская сборка, пробег 86000 км

    На что обратить внимание?

  14. #630
    Постоянный участник Аватар для FORZE_NOV
    Регистрация: 04.11.2013
    Адрес: В. Новгород
    Сообщений: 358
    Получено лайков: 25
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: STORM
    1) юридическая чистота и дтп
    2) где обслуживалась и как часто
    3) турбины на ранних партиях закисали, менялась или нет
    4) расход масла в двигателе
    Невозможное невозможно

Страница 63 из 64 ПерваяПервая ... 135361626364 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •