Всем привет!
Откатав 3 года на Октавии А5, не задумываясь приобрел А7. Взял так же с DSG-7, хоть и меняли сцепление по гарантии. Правда двигло с 1,8 теперь 180 лс, а не 152 лс, но ничего, будем наслаждаться запасом мощи.
Первые ощущения были улетные, по наворотам и качеству новая Окташа приблизилась к Пассату. Очень порадовала шумоизоляция и штатная летняя резина Мишлен.
Эргономика нравиться, кресла очень нравятся, музыка...терпима)
Все машины обслуживаю у дилера Автопрага на Дорожной улице, ТО1 обошлось в 10400 руб, второе будет около 15000руб.
Что ещё из полезного рассказать? Объем багажника и пространство для задних пассажиров - известно всем, да и в салоне можно легко оценить)
На крейсерской скорости расход до 6,5 падал, в жуткой пробке поднимался до 14 литров. Много езжу по трассе, средний расход 7,4 литра.
Разгон до 150-170 км/час- молниеносный!
После продажи А5, объездил все салоны и все таки вернулся в Шкоду к новой А7. В апреле 2014 обошлась в 950 тр и все равно оказалась одна из самых дешевых (доступных) среди конкурентов.
Меня Шкода полностью устраивает и слабо представляю на что можно перейти. Вот новый суперб вышел)))...но это тоже Шкода)