Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 46

Бронирование лобового стекла, передних фар и туманок

  1. #21
    Местный
    Регистрация: 22.10.2014
    Адрес: Мурманск
    Сообщений: 210
    Получено лайков: 25
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6MPI
    Трансмиссия: АКПП
    Цвет: Grey Platinum
    Цитата Сообщение от Tor Посмотреть сообщение
    Для тех кто не верит , предлагаю провести эксперимент на своей октавии и отписаться через пол года )
    Как минимум на предыдущей машине полировал фары после года эксплуатации (неудачно в отпуск сгонял), потом только перед продажей полировал, шестой год машине был и пробег больше 100т. км. И то, полировал просто для косметики.

    До этого тоже были машины с поликарбонатными фарами, всегда полировал и не разу ничего не желтело и не слазило с фар.

  2. #22
    Почетный участник Аватар для SLAVA
    Регистрация: 13.12.2013
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 800
    Получено лайков: 52
    Авто: NISSAN CEFIRO 2,5; Skoda Octavia 1,8 DSG Elegance, Чехия
    Цвет: белый
    А для какой цели их лаком покрывают?

  3. #23
    Местный
    Регистрация: 22.10.2014
    Адрес: Мурманск
    Сообщений: 210
    Получено лайков: 25
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6MPI
    Трансмиссия: АКПП
    Цвет: Grey Platinum
    Цитата Сообщение от SLAVA Посмотреть сообщение
    А для какой цели их лаком покрывают?
    Я, например, о нём слышал только от "гаражных" спецов, в официальных источниках я не встречал упоминаний о каких либо "лаковых" покрытиях.
    Но должен признаться, особо и не пытался искать.

  4. #24
    Бывалый
    Регистрация: 28.02.2014
    Адрес: Северодвинск
    Сообщений: 86
    Получено лайков: 4
    Авто: А7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Topaz Brown
    Пленка на фары по-любому нужна,запескоструит или нет-это как ездить будешь,а при продаже авто это будет плюсом.
    P.S:ну ещё капот в пленку можно,тоже сильно страдает при езде

    Цитата Сообщение от angry Посмотреть сообщение
    друг альмеру продавал 2 года назад 15-летнюю. купил каакую-то полирольку, полирнул фары - как новые. не помню, правда пластиковые были или стекло
    На альмерах 2003г.в. фары стояли стекло

  5. #25
    Ветеран форума Аватар для angry
    Регистрация: 08.10.2013
    Адрес: Серпухов-Щербинка
    Сообщений: 1,779
    Получено лайков: 208
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    Цитата Сообщение от Юрген Посмотреть сообщение
    Пленка на фары по-любому нужна,запескоструит или нет-это как ездить будешь,а при продаже авто это будет плюсом.
    P.S:ну ещё капот в пленку можно,тоже сильно страдает при езде



    На альмерах 2003г.в. фары стояли стекло
    возможно. машинка была 97-го года. насчет пескоструя - повторюсь - на тииде отъездил 5 лет и почти 200 тык по трассе (идеальный пескоструй). да, посекло слегка фары, даже туманку одну разбил (камень наверное попал). но критичного ничего не было. фары, как фары, понятно, что машина ездила, и фары не менялись, родные стоят, значит морда не битая. на капоте скольчики тоже присутствовали, даже пару до металла, но без ржавчины - говорит об оцинковке капота.

  6. #26
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,544
    Получено лайков: 497
    Авто: A7 Elegance была, Tiguan NF TDI City
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    Цитата Сообщение от Юрген Посмотреть сообщение
    Пленка на фары по-любому нужна,запескоструит или нет-это как ездить будешь,а при продаже авто это будет плюсом.
    P.S:ну ещё капот в пленку можно,тоже сильно страдает при езде



    На альмерах 2003г.в. фары стояли стекло
    парни,вы как будто машину не для себя купили а для второго владельца

  7. #27
    Ветеран форума Аватар для angry
    Регистрация: 08.10.2013
    Адрес: Серпухов-Щербинка
    Сообщений: 1,779
    Получено лайков: 208
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    Цитата Сообщение от oleg73 Посмотреть сообщение
    парни,вы как будто машину не для себя купили а для второго владельца
    ага, или на всю оставшуюся жизнь)

  8. #28
    Постоянный участник Аватар для indy555
    Регистрация: 15.01.2014
    Адрес: г. Тольятти Самарская обл.
    Сообщений: 349
    Получено лайков: 34
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: топаз
    заклеиваешь хорошей прозрачкой и бед не знаешь) кстати так же помогает если фары помутнели, можно даже не полиовать
    [url=http://www.autometric.ru/car/skoda/octavia][IMG]http://www.autometric.ru/lines/541ab466a6da5.gif[/IMG][/URL]

  9. #29
    Новичок
    Регистрация: 10.03.2015
    Адрес: Пермь
    Сообщений: 44
    Получено лайков: 3
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Мокрый асфальт
    Цитата Сообщение от indy555 Посмотреть сообщение
    заклеиваешь хорошей прозрачкой и бед не знаешь) кстати так же помогает если фары помутнели, можно даже не полиовать
    Купил давеча плёнку для бронирования фар. На днях планирую заняться. Но вычитал на форуме, что снимать фары геморно. Однако края плёнки должны наверное быть заправлены за края, чтобы Кёрхером не сбить. Или отрезать по краю не снимая фары, чтоб не париться? С ПТФ проще, вроде окантовку только снять и загнуть плёнку можно будет. Кто как считает?

  10. #30
    Постоянный участник Аватар для indy555
    Регистрация: 15.01.2014
    Адрес: г. Тольятти Самарская обл.
    Сообщений: 349
    Получено лайков: 34
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: топаз
    Цитата Сообщение от Юнга Посмотреть сообщение
    Купил давеча плёнку для бронирования фар. На днях планирую заняться. Но вычитал на форуме, что снимать фары геморно. Однако края плёнки должны наверное быть заправлены за края, чтобы Кёрхером не сбить. Или отрезать по краю не снимая фары, чтоб не париться? С ПТФ проще, вроде окантовку только снять и загнуть плёнку можно будет. Кто как считает?
    Не надо ничего снимать и заправлять..за краями скапливается влага и грязь,шансов что развернет края в разы больше чем сбить КЁрхером с плоскости.. обычно все подрезается по контуру, главное не переборщить с нажимом на резак и не запороть фару :)
    [url=http://www.autometric.ru/car/skoda/octavia][IMG]http://www.autometric.ru/lines/541ab466a6da5.gif[/IMG][/URL]

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •