Всё о масле и его расходе

[Rexton]

Пипец цены на масло конские :) я б наверно давно уже разорился...

[Racer]

нормо-час, он и в африке нормо час, не зависит от мотора или машины, он устанавливается сервисной организацией на стоимость часа работ. а уж длительность одних и тех же работ на разных авто и разных моторах, да, может быть разной

Два ТО мне приходилось ждать около 4-х часов. Недавно, при прохождении ТО-3 я напросился в ремзону, поприсутствовать, так сказать - понаблюдать. И что ? Управились за 1 ч.10 мин. Масло сливали через поддон. Хотя,заметил, у остальных машин, хозяева которых пили кофе, выкачивали через щуп. Сам процесс так называемого инспекционного осмотра (стоимостью в 1900 руб)прошел в беглом осмотре внешнего вида и почему-то салона автомобиля. Масло для замены принесли откуда то из подсобки в пластиковой канистре-мензурке (4,2л) А что это за масло - я не смог убедиться. Им на слово я больше не верю. Указал на свечи, которые замасленные (две) и покрытые сажей. Был дан ответ - надо менять свечи, а износ и замасливание не существенно для удовлетворения просьбы заменить ГБЦ (выпуск июль, 203 года). Расход масла на каждые 15 тыс.пробега по мнению манагера в пределах нормы. Между прочим, они с первого ТО всегда навязывают замену свечей, хотя я заправляюсь на Лукойле и половина пробега от 45 тыс. составляет дальняк трассы. Вот если бы больше пол-литра на тысячу пробега, тогда они бы подумали еще.Если бы не эта гребанная дсг, то обращался бы к ОД только один раз - до первого ТО и всё. Осенью заканчивается гарантия. Хочу обратиться к другим ОД на предмет замены ГБЦ через инспекцию свечей.

На следующий день после замены масла в двигателе я чистой ветошью очистил маслянный щуп - след от масла был коричневый. Капнул на ветошь из литрухи-доливки. Пятно было гораздо светлее.

[GREY 31]

На следующий день после замены масла в двигателе я чистой ветошью очистил маслянный щуп - след от масла был коричневый. Капнул на ветошь из литрухи-доливки. Пятно было гораздо светлее.

А по другому быть и не может. Свежее масло смешалось с остатками старого (которое всегда остаётся в двигателе) и поменяло цвет, потемнело.

[bokarev1983@list.ru]

Два ТО мне приходилось ждать около 4-х часов. Недавно, при прохождении ТО-3 я напросился в ремзону, поприсутствовать, так сказать - понаблюдать. И что ? Управились за 1 ч.10 мин. Масло сливали через поддон. Хотя,заметил, у остальных машин, хозяева которых пили кофе, выкачивали через щуп. Сам процесс так называемого инспекционного осмотра (стоимостью в 1900 руб)прошел в беглом осмотре внешнего вида и почему-то салона автомобиля. Масло для замены принесли откуда то из подсобки в пластиковой канистре-мензурке (4,2л) А что это за масло - я не смог убедиться. Им на слово я больше не верю. Указал на свечи, которые замасленные (две) и покрытые сажей. Был дан ответ - надо менять свечи, а износ и замасливание не существенно для удовлетворения просьбы заменить ГБЦ (выпуск июль, 203 года). Расход масла на каждые 15 тыс.пробега по мнению манагера в пределах нормы. Между прочим, они с первого ТО всегда навязывают замену свечей, хотя я заправляюсь на Лукойле и половина пробега от 45 тыс. составляет дальняк трассы. Вот если бы больше пол-литра на тысячу пробега, тогда они бы подумали еще.Если бы не эта гребанная дсг, то обращался бы к ОД только один раз - до первого ТО и всё. Осенью заканчивается гарантия. Хочу обратиться к другим ОД на предмет замены ГБЦ через инспекцию свечей.

На следующий день после замены масла в двигателе я чистой ветошью очистил маслянный щуп - след от масла был коричневый. Капнул на ветошь из литрухи-доливки. Пятно было гораздо светлее.

А ты хотел, чтобы оно было как слеза Исуса?)

[Богданыч]

На первом ТО до дома доехал 120км масло стало тёмным. После 2-го штуку намотал и светлее чем после 120км. Х знает почему. У ОД спрашивал как меняете масло, говорят и первый и во второй раз меняли через пробку, думаю нае...ос.

[Racer]

Racer, добрый день.
Допустимый конструктивный расход масла в ДВС – 0,5 литра на 1000 км. пробега. Потому расход 2,5 на 15000 км. пробега является нормой (расход на угар).
Для замены ГБЦ по гарантии необходим производственный дефект данного узла.
Если таковой отсутствует, то гарантийный ремонт не производится.

Ждем Вас в нашем сервисном центре.
С уважением, Чайковский Дмитрий.
Менеджер онлайн службы поддержки Автопрага Skoda.
г. Москва, 1-й Дорожный проезд, д. 4
г. Москва, Коптевская, д.71
г. Москва, Каширское шоссе, д.61а, стр. 3
Телефон:+7 (495) 786-25-25
Email: clients@favorit-motors.ru


Мне ответили. Получается. если у меня, к примеру, угар масла составляет 0,4 л. на 1т.км. - это в порядке допустимых норм. За 15 т.км я доливаю 6 литров масла и это допускается !! На двигатель объемом 1,2 !.... Всё, писец, дожимаю из тачки всех турбо коней и на продажу. Спасибо за обратную информацию.. это когда манагеры по продажам напевали хвалебные серенады про экономичность, надежность и безупречное сервисно-гарантийное обслуживание. Хоть бы правду сказали бы про эти самые допустимые заводом 0,5 л на 1 т.км. Ну а чего теперь умняк гнать, сам виноват, не х было верить на слово. Но, к слову, недовольный клиент отберет больше покупателей, чем тот редкий счастливчик, кому не довелось лезть под капот.

[Богданыч]

Racer, добрый день.
Допустимый конструктивный расход масла в ДВС – 0,5 литра на 1000 км. пробега. Потому расход 2,5 на 15000 км. пробега является нормой (расход на угар).
Для замены ГБЦ по гарантии необходим производственный дефект данного узла.
Если таковой отсутствует, то гарантийный ремонт не производится.

Ждем Вас в нашем сервисном центре.
С уважением, Чайковский Дмитрий.
Менеджер онлайн службы поддержки Автопрага Skoda.
г. Москва, 1-й Дорожный проезд, д. 4
г. Москва, Коптевская, д.71
г. Москва, Каширское шоссе, д.61а, стр. 3
Телефон:+7 (495) 786-25-25
Email: clients@favorit-motors.ru


Мне ответили. Получается. если у меня, к примеру, угар масла составляет 0,4 л. на 1т.км. - это в порядке допустимых норм. За 15 т.км я доливаю 6 литров масла и это допускается !! На двигатель объемом 1,2 !.... Всё, писец, дожимаю из тачки всех турбо коней и на продажу. Спасибо за обратную информацию.. это когда манагеры по продажам напевали хвалебные серенады про экономичность, надежность и безупречное сервисно-гарантийное обслуживание. Хоть бы правду сказали бы про эти самые допустимые заводом 0,5 л на 1 т.км. Ну а чего теперь умняк гнать, сам виноват, не х было верить на слово. Но, к слову, недовольный клиент отберет больше покупателей, чем тот редкий счастливчик, кому не довелось лезть под капот.

Если бы у меня так было я бы с ума сошёл бы. какие на х допустимые заводом, я бы этот движок им в жопу засунул. Не ну реально это издевательство.

[roma72]

Racer, добрый день.
Допустимый конструктивный расход масла в ДВС – 0,5 литра на 1000 км. пробега. Потому расход 2,5 на 15000 км. пробега является нормой (расход на угар).
Для замены ГБЦ по гарантии необходим производственный дефект данного узла.
Если таковой отсутствует, то гарантийный ремонт не производится.

Ждем Вас в нашем сервисном центре.
С уважением, Чайковский Дмитрий.
Менеджер онлайн службы поддержки Автопрага Skoda.
г. Москва, 1-й Дорожный проезд, д. 4
г. Москва, Коптевская, д.71
г. Москва, Каширское шоссе, д.61а, стр. 3
Телефон:+7 (495) 786-25-25
Email: clients@favorit-motors.ru


Мне ответили. Получается. если у меня, к примеру, угар масла составляет 0,4 л. на 1т.км. - это в порядке допустимых норм. За 15 т.км я доливаю 6 литров масла и это допускается !! На двигатель объемом 1,2 !.... Всё, писец, дожимаю из тачки всех турбо коней и на продажу. Спасибо за обратную информацию.. это когда манагеры по продажам напевали хвалебные серенады про экономичность, надежность и безупречное сервисно-гарантийное обслуживание. Хоть бы правду сказали бы про эти самые допустимые заводом 0,5 л на 1 т.км. Ну а чего теперь умняк гнать, сам виноват, не х было верить на слово. Но, к слову, недовольный клиент отберет больше покупателей, чем тот редкий счастливчик, кому не довелось лезть под капот.

6 литров на 15 000 это конечно жесть, у меня литра 1,5 съедает...

[Rofin]

Все доброго дня!На сколько серьезны могут быть последствия для авто если масло менялось только при прохождении планового ТО?Недавно прошел ТО II.При котором решил поприсутствовать.Когла сливали масло было темное если не черное.Продавать авто пока не планирую.Заправляюсь только на Лукойле на проверенных заправках.Масло доливал как то один раз после ТО I.В апреле следующего года заканчивается гарантия.Возможно ли как то очистить движек от гари или от того, что там могло образоваться?Как то халатно отнесся к тому ,что масло то желательно на 7500 менять.Теперь переживаю.Каюсь,виноват.

[oleg73]

Все доброго дня!На сколько серьезны могут быть последствия для авто если масло менялось только при прохождении планового ТО?

зависит от режима движения. если преимущественно трасса, то в принципе и 15тык нормальный интервал, если город, пробки, то надо было менять конечно почаще. в любом случае за 30тык ничего страшного и непоправимого не должно было случиться. просто меняйте теперь масло почаще и все будет ок.