Опрос: Каков средний расход топлива с этим двигателем на вашем авто?

Страница 63 из 63 ПерваяПервая ... 1353616263
Показано с 621 по 626 из 626

Двигатель 1.4 TSI (140 л.с./ 150 л.с.): обсуждение, вопросы и мнения

  1. #621
    Постоянный участник
    Регистрация: 17.12.2014
    Сообщений: 303
    Получено лайков: 33
    Цитата Сообщение от FORZE_NOV Посмотреть сообщение
    Не помню обсуждалось уже или нет? Есть ли у двигателя заводские способы капиталки? Или после выработки ресурса двигатель на выброс?
    только гильзовка , дорогое удовольствие которое правильно могут сделать далеко не везде , проще бу блок или двиг искать

  2. Это сообщение оценили:

  3. #622
    Почетный участник
    Регистрация: 22.05.2013
    Адрес: SNZ
    Сообщений: 695
    Получено лайков: 23
    Там скорее всего гильзы чугунёвые влиты в аллюминий! Гильзовать такие моторы смысла нет! Только ремонтную поршнёвую желательно! Возмоооожно гильзы коннчно подобрать, но только импортный материал, наши ремгильзы качество гавнище редкостное

  4. Это сообщение оценили:

  5. #623
    Постоянный участник Аватар для FORZE_NOV
    Регистрация: 04.11.2013
    Адрес: В. Новгород
    Сообщений: 311
    Получено лайков: 22
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: STORM
    Ещё поинтересуюсь) А режим продувки цилиндров должен же быть в прошивке? А то даже при полностью выжатой педали двиг запускается
    Невозможное невозможно

  6. #624
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,463
    Получено лайков: 653
    Авто: Octavia A7 / VW Tiguan МКПП / АКПП
    Год выпуска: 2014 / 2015
    Объем двигателя: 1.8 / 2.0
    Цвет: Black / White
    Цитата Сообщение от FORZE_NOV Посмотреть сообщение
    Ещё поинтересуюсь) А режим продувки цилиндров должен же быть в прошивке? А то даже при полностью выжатой педали двиг запускается
    Наверняка должен . В этом же весь смысл и есть - продуться и завестись)) В мороз надо пробовать, когда не запустится)

  7. Это сообщение оценили:

  8. #625
    Новичок Аватар для Тёма 380
    Регистрация: 18.11.2015
    Адрес: г. Ярцево Смоленская область
    Сообщений: 7
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: белый
    Здравствуйте соклубники,стал замечать что уходит уровень антифриза, уже третий раз за три месяца доливаю. Стал смотреть и выяснять причины, то похоже что пришёл конец помпе, сверху коробка вся мокрая, на корпусе помпы снизу есть влажные следы. Хочу спросить, нужно ли менять помпу с прокладками или может просто прокладки заменить и этого будет достаточно, при условии что сама помпа не течёт и посторонних шумов не издаёт?

  9. #626
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,463
    Получено лайков: 653
    Авто: Octavia A7 / VW Tiguan МКПП / АКПП
    Год выпуска: 2014 / 2015
    Объем двигателя: 1.8 / 2.0
    Цвет: Black / White
    Прикольно, я бы до такого не догадался) А с чего решили что помпа не течет и почему должно потечь через прокладку ? Может быть трещина в соединительной муфте ? Или через уплотнение аварийного термостата давит ?
    У вас насос, три прокладки и 2 термостата соединены вместе . Еще 5 отводов на которые крепятся патрубки через быстросъемные муфты с уплотнительными кольцами . Все уплотнения одноразовые, после демонтажа подлежат замене .
    Купите прокладки только, раз так хочется сэкономить денег на з/ч и нормальной диагностике

  10. Это сообщение оценили:

Страница 63 из 63 ПерваяПервая ... 1353616263

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •