Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 21

Сколько ходит сцепление в машине на ручке.

  1. #11
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,443
    Получено лайков: 644
    Авто: Octavia A7 / VW Tiguan МКПП / АКПП
    Год выпуска: 2014 / 2015
    Объем двигателя: 1.8 / 2.0
    Цвет: Black / White
    Цитата Сообщение от angry Посмотреть сообщение
    Не стал создавать новый топик. Братцы, подскажите, сколько литров масла в МКПП6? Собрался менять сцепление, заодно и масло сменю. И кто какое масло лил себе? Экзист предлагает мотюль без вариантов. Есть мнения? Спс
    Масло сначала залил Febi 21829, но дело было по зиме, не понравилось переключение передач . Через тысячу км. слил и залил оригинальное G052512A2 . Не забудь купить пару колец уплотнительных N90362001, для штифтов шеек первичного вала кпп . При сливе коробку(вал кпп) сверху нужно фиксировать переключением ручки-угольника . Снизу выкручивать штифт и сливную пробку, заливную не трогать . Заливать через отверстие датчика заднего хода . Себе залил в 6мкпп 2.2~2.3 литра . Думаю на сто нужно проконтролировать процесс замены масла особенно внимательно . Коробка очень не дешевая .

  2. Это сообщение оценили:
    angry 

  3. #12
    Ветеран форума Аватар для angry
    Регистрация: 08.10.2013
    Адрес: Серпухов-Москва
    Сообщений: 1,612
    Получено лайков: 172
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    Цитата Сообщение от Tor Посмотреть сообщение
    Масло сначала залил Febi 21829, но дело было по зиме, не понравилось переключение передач . Через тысячу км. слил и залил оригинальное G052512A2 . Не забудь купить пару колец уплотнительных N90362001, для штифтов шеек первичного вала кпп . При сливе коробку(вал кпп) сверху нужно фиксировать переключением ручки-угольника . Снизу выкручивать штифт и сливную пробку, заливную не трогать . Заливать через отверстие датчика заднего хода . Себе залил в 6мкпп 2.2~2.3 литра . Думаю на сто нужно проконтролировать процесс замены масла особенно внимательно . Коробка очень не дешевая .
    Вот про кольца как-то не догадался. Завтра закажу. Процесс по-любому будет при мне. Там ребята уже привыкли)
    господа и дамы, при совершении маневров включайте указатели поворотов - они входят в базовую комплектацию ваших автомобилей!

  4. #13
    Новичок
    Регистрация: 16.09.2014
    Сообщений: 18
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: белый
    Доброго времени суток! может кто сталкивался и поможет советом! появился какой то шум, какое то цоканье в области коробки, цокает на холостых, при нажатии педали сцепления все пропадает! что может быть? МКПП-6

  5. #14
    Новичок
    Регистрация: 15.04.2014
    Сообщений: 5
    Получено лайков: 1
    Всем привет! Заменил сцепление на 133 т.км. Симптом - появились стуки на холостом ходу. Причем на прогретом двигателе тоже. При нажатии на педаль сцепления стуки исчезают. Заменил и оф. дилера. Стоимость работы 6800. Комплект приобрел сам. Стоимость 16000. Это диск, корзина и выжимной. После замены машину не узнать. Педаль стала ощутимо мягче. Стуки и щелчки исчезли. Появилась плавность при трогании, ее не было и сновья.

  6. #15
    Новичок
    Регистрация: 16.09.2014
    Сообщений: 18
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: белый
    пробег 104 000, значит все таки сцепление! А вы не знаете случайно, что именно в сцеплении начинает шуметь, интересно можно еще немного эксплуатировать или в срочном порядке менять? Спасибо!

  7. #16
    Ветеран форума Аватар для angry
    Регистрация: 08.10.2013
    Адрес: Серпухов-Москва
    Сообщений: 1,612
    Получено лайков: 172
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    Цитата Сообщение от Nikola Посмотреть сообщение
    пробег 104 000, значит все таки сцепление! А вы не знаете случайно, что именно в сцеплении начинает шуметь, интересно можно еще немного эксплуатировать или в срочном порядке менять? Спасибо!
    Я тысяч сто наездил с таким недугом. Вот только теперь созрел на замену
    господа и дамы, при совершении маневров включайте указатели поворотов - они входят в базовую комплектацию ваших автомобилей!

  8. #17
    Новичок
    Регистрация: 15.04.2014
    Сообщений: 5
    Получено лайков: 1
    Цитата Сообщение от Nikola Посмотреть сообщение
    пробег 104 000, значит все таки сцепление! А вы не знаете случайно, что именно в сцеплении начинает шуметь, интересно можно еще немного эксплуатировать или в срочном порядке менять? Спасибо!
    В старом комплекте визуально дефектов и повреждений нет. Корзина, можно сказать, в идеальном состоянии. Диск изношен немного,внешние пружины сидят плотно, без люфтов, внутренние двигаются. Пройти еще могло бы 80-100 спокойно. Скорее всего это конструктивный недостаток.

  9. Это сообщение оценили:
    angry 

  10. #18
    Ветеран форума Аватар для angry
    Регистрация: 08.10.2013
    Адрес: Серпухов-Москва
    Сообщений: 1,612
    Получено лайков: 172
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    Цитата Сообщение от Yuriy123 Посмотреть сообщение
    В старом комплекте визуально дефектов и повреждений нет. Корзина, можно сказать, в идеальном состоянии. Диск изношен немного,внешние пружины сидят плотно, без люфтов, внутренние двигаются. Пройти еще могло бы 80-100 спокойно. Скорее всего это конструктивный недостаток.
    Именно так
    господа и дамы, при совершении маневров включайте указатели поворотов - они входят в базовую комплектацию ваших автомобилей!

  11. #19
    Новичок
    Регистрация: 16.09.2014
    Сообщений: 18
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: белый
    Цитата Сообщение от Yuriy123 Посмотреть сообщение
    Всем привет! Заменил сцепление на 133 т.км. Симптом - появились стуки на холостом ходу. Причем на прогретом двигателе тоже. При нажатии на педаль сцепления стуки исчезают. Заменил и оф. дилера. Стоимость работы 6800. Комплект приобрел сам. Стоимость 16000. Это диск, корзина и выжимной. После замены машину не узнать. Педаль стала ощутимо мягче. Стуки и щелчки исчезли. Появилась плавность при трогании, ее не было и сновья.
    Добрый день! Подскажите пожалуйста а при покупке этого комплекта еще чтото понадобится для замены сцепления или этого достаточно???

  12. #20
    Ветеран форума Аватар для angry
    Регистрация: 08.10.2013
    Адрес: Серпухов-Москва
    Сообщений: 1,612
    Получено лайков: 172
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    Цитата Сообщение от Nikola Посмотреть сообщение
    Добрый день! Подскажите пожалуйста а при покупке этого комплекта еще чтото понадобится для замены сцепления или этого достаточно???
    Смотри пост #11
    господа и дамы, при совершении маневров включайте указатели поворотов - они входят в базовую комплектацию ваших автомобилей!

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •