Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 18 из 18

Белые машины с лаком или нет?

  1. #11
    Почетный участник
    Регистрация: 08.11.2013
    Сообщений: 928
    Получено лайков: 152
    Цитата Сообщение от volkodav Посмотреть сообщение
    какое там горячее цинкование , он писал уже что приходят панели кузова готовые неизвестно откуда ,затем их в основном вручную сваривают , швы обрабатываются герметиком ,краска белая с лаком или нет не имеет значения большого ,главное качество краски и способ нанесения ,
    в нижнем нет штамповки кузовшины, все элементы кузова привозные. Штамповка сп в калуге гестамп, металл оцинковка двухсторонняя (металл не россия 100процентов, китай, европа). На октавию идет металл во 100раз лучше, чем на джетту(по крайней мере сварщики на конвейере так говорят). Процесс и технология окраски такие же как в европе(по тому как дрючат наших маляров на конвейере газа, то ответственности наверное больше у нас, чем в европе) ...

  2. Это сообщение оценили:

  3. #12
    Постоянный участник Аватар для Alex96
    Регистрация: 02.03.2014
    Адрес: WEST МО
    Сообщений: 496
    Получено лайков: 95
    Авто: Skoda Octavia A7 "REVO"249лс,383нм
    Год выпуска: KOD AVIA
    Объем двигателя: CJSA
    Цвет: 7-re-BRO
    В начале эксплуатации получил скол в р-не жесткости носа капота,возле эмблеммы.
    Не ремонтил(ради эксперимента),прошло больше года - металл не корродирует.

  4. #13
    Ветеран форума Аватар для angry
    Регистрация: 08.10.2013
    Адрес: Серпухов-Москва
    Сообщений: 1,612
    Получено лайков: 171
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    Цитата Сообщение от Alex96 Посмотреть сообщение
    В начале эксплуатации получил скол в р-не жесткости носа капота,возле эмблеммы.
    Не ремонтил(ради эксперимента),прошло больше года - металл не корродирует.
    думаю и не будет. тоже смотрел на днях на свои сколы после зимы. виден оцинкованный металл. и скольчики небольшие. раньше на пассатах и октавиях (90-х гг выпуска)наблюдал, когда от камешков отлетали целые блямбы диаметром в пару сантиметров с кузова, особенно в районе порогов и капот. сейчас аккуратные скольчики)))

  5. #14
    Постоянный участник
    Регистрация: 10.12.2014
    Адрес: златоуст
    Сообщений: 358
    Получено лайков: 46
    Авто: skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: канди
    А почему металл на Октавия в 100 раз лучше? Это сварщики проанализировали? (Работал в молодости технологом по сварке) Ведь логично предположить что менеджеры вага заключили договор с одним и тем же производителем. Или они экспериментируют по-модельно? На единой платформе?

  6. #15
    Постоянный участник
    Регистрация: 17.12.2014
    Сообщений: 300
    Получено лайков: 33
    Цитата Сообщение от слесарь Посмотреть сообщение
    А почему металл на Октавия в 100 раз лучше? Это сварщики проанализировали? (Работал в молодости технологом по сварке) Ведь логично предположить что менеджеры вага заключили договор с одним и тем же производителем. Или они экспериментируют по-модельно? На единой платформе?
    это он пошутил , в реале всё наоборот может быть , у шкоды 0.6 ,у вага 0.8 , а может и наоборот ваг решил шкоду выше себя позиционировать , платформа всего лишь инструмент , материал можно любой пустить в дело

  7. #16
    Почетный участник
    Регистрация: 08.11.2013
    Сообщений: 928
    Получено лайков: 152
    Цитата Сообщение от слесарь Посмотреть сообщение
    А почему металл на Октавия в 100 раз лучше? Это сварщики проанализировали? (Работал в молодости технологом по сварке) Ведь логично предположить что менеджеры вага заключили договор с одним и тем же производителем. Или они экспериментируют по-модельно? На единой платформе?
    найдите в интернете описание новой платформы MQB, (ссылки к сожалению не сохранил) там подробно описываются все нюансы. А в двух словах скажу- что в этой платформе применены новые унифицированные компоненты кузова, двигателя, систем пассивной безопастности. А про кузовщину- снизили вес кузова и увеличили жесткость за счет применения новых технологических решений и других марок листового проката...
    Последний раз редактировалось Fox7171; 20.03.2015 в 20:11.

  8. #17
    Постоянный участник
    Регистрация: 10.12.2014
    Адрес: златоуст
    Сообщений: 358
    Получено лайков: 46
    Авто: skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: канди
    гестамп получается штампует половину собираемых в россии авто. производство совместное с северсталью а у них череповецкий мк с полным циклом. интересно почему они до сих пор свой металл не протолкнули? по качеству не проходит?

  9. #18
    Местный
    Регистрация: 09.04.2016
    Сообщений: 105
    Получено лайков: 2
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.8 TSI
    Трансмиссия: МКПП
    Подскажите пожалуйста. Какой цвет грунтовки на белых авто?

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •