Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 57

Уйти по-французски...

  1. #41
    Постоянный участник Аватар для Дмитрий Кожанов
    Регистрация: 09.06.2013
    Адрес: Ленинград
    Сообщений: 425
    Получено лайков: 23
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy
    Цитата Сообщение от oleg73 Посмотреть сообщение
    Вложение 7139
    ну че, погнали? (
    А что это?

  2. #42
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,517
    Получено лайков: 486
    Авто: A7 Elegance
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    Цитата Сообщение от Дмитрий Кожанов Посмотреть сообщение
    А что это?
    курс бакса за три дня, с евро еще веселее(+4.5% за день)... цены на авто потянутся следом, если это продолжится конечно. а судя по тому как правительство начало успокаивать - продолжится. (((
    Последний раз редактировалось oleg73; 10.04.2018 в 14:04.

  3. #43
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,522
    Получено лайков: 675
    Ну вот) Опять накаркал)))

  4. Это сообщение оценили:
    angry 

  5. #44
    Постоянный участник Аватар для Дмитрий Кожанов
    Регистрация: 09.06.2013
    Адрес: Ленинград
    Сообщений: 425
    Получено лайков: 23
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy
    Понял, прикольно) Ждем еще чего "хорошего".

  6. #45
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,517
    Получено лайков: 486
    Авто: A7 Elegance
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    Цитата Сообщение от Tor Посмотреть сообщение
    Ну вот) Опять накаркал)))
    надеюсь в этот раз будет не настолько серьезно как в прошлые разы )

  7. Это сообщение оценили:
    Tor 

  8. #46
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,517
    Получено лайков: 486
    Авто: A7 Elegance
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    думал куда написать... вроде оффтоп, но да ладно, вдруг кому-то будет полезным...
    и так имеем тигуан дизель, полный привод, комплектация Сити + Вебаста, пробежал 1400км
    попробую сравнить с октавией, которая была у меня 1.4 Элеганс...
    плюсы:
    комплектация намного жирнее конечно, отмечу только наиболее значимые для меня моменты
    + АСС - давно хотел адаптив, просто суперская фишка, помоему она ни за какие деньги на октавию не ставится, ездить можно ездить даже в городе с таким круизом
    + front assist - может сам затормозить авто, если водятель затупил\отвлекся. работает, уже проверил ))
    + read traffic alert - при выезде задним ходом мониторит пространство сзади и может затормозить при опасности столкновения. полезная фишка на парковках у всяких ТЦ
    + side assist - мониторинг слепых зон. полезно, работает стабильно, единственное - в плотном потоке не очень полезно, т.к. моргает слишком на большом расстоянии. с другой стороны лучше перебдеть
    + светодиодная оптика (не хай) - отличный свет, широкий, плотная однородная заливка светом, уровень освещенности - штатный ксенон среднего уровня. внешне не такая красивая оптика как хай-фары, но функцию свою выполняют на пять.
    + обогрев руля - мастхэв
    + вебаста - дистанциооный запуск, плюс догрев в движении. не хотел в принципе больше ваг без вебасты вне зависимости от бензин или дизель. рад как слон.
    + дизельный мотор... это плюс скорее для меня. ровная паровозная тяга. характер этого мотора кардинально отличается от tsi. он везет всегда, но нет подхвата, просто прет. кому-то это покажется незадорным. расход примерно такой же как у меня был на октавии в литрах, в деньгах где-то на 10% меньше
    + дсг7 мокрая dq500... щелкает передачки очень быстро
    + кейлес прикольно, но пока никак не привыкну )))
    + электронный ручник+автохолд -добавлет удобства конечно
    + электропривод багажника, изи-опен нет, только изи-клоз. мне не особо актуально, если честно
    + посадка/высадка - удобнее легковушки
    + пневмоупор капота
    + апп-коннект - по сути вещь бестолковая для меня, т.к. в идеале нужен джейлбрэйк, а вот интеграция с телефоном по блютус на отлично, в октавии у меня не было.
    + подвеска комфортнее конечно, хоть и поджата

    нейтрально или не успел оценить:
    автопарковщик - даже ради прикола ниразу не воспользовался
    полный привод - будем ждать зимы чтобы понять ))
    климат странный - вроде ставишь теже самые 22, а по ощущениям прохладнее

    минусы, куда же без них:
    -невнятная оцифровка спидометра. число 80 сделано мелким шрифтом зачем то... (ну вы поняли )) )
    - проем с задних сидений уже октавии, не очень удобно выходить
    - отстрел передних аммортов при проезде лежачих полицейских
    - багажное пространство организовано на голову ниже октавии, симпликлеве даже не пахнет
    - обивка карты двери - тряпка... будет загрязняться на раз-два
    - не знаю как это объяснить.... в октавии было уютно, в тигуане нет этого ощущения, не знаю почему.
    Последний раз редактировалось oleg73; 26.04.2018 в 14:47.

  9. Это сообщение оценили:

  10. #47
    Местный Аватар для Air-hunter53
    Регистрация: 19.10.2014
    Сообщений: 133
    Получено лайков: 13
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Белый
    Цитата Сообщение от oleg73 Посмотреть сообщение
    думал куда написать... вроде оффтоп, но да ладно, вдруг кому-то будет полезным...
    и так имеем тигуан дизель, полный привод, комплектация Сити + Вебаста, пробежал 1400км
    попробую сравнить с октавией, которая была у меня 1.4 Элеганс...
    плюсы:
    комплектация намного жирнее конечно, отмечу только наиболее значимые для меня моменты
    + АСС - давно хотел адаптив, просто суперская фишка, помоему она ни за какие деньги на октавию не ставится, ездить можно ездить даже в городе с таким круизом
    + front assist - может сам затормозить авто, если водятель затупил\отвлекся. работает, уже проверил ))
    + read traffic alert - при выезде задним ходом мониторит пространство сзади и может затормозить при опасности столкновения. полезная фишка на парковках у всяких ТЦ
    + side assist - мониторинг слепых зон. полезно, работает стабильно, единственное - в плотном потоке не очень полезно, т.к. моргает слишком на большом расстоянии. с другой стороны лучше перебдеть
    + светодиодная оптика (не хай) - отличный свет, широкий, плотная однородная заливка светом, уровень освещенности - штатный ксенон среднего уровня. внешне не такая красивая оптика как хай-фары, но функцию свою выполняют на пять.
    + обогрев руля - мастхэв
    + вебаста - дистанциооный запуск, плюс догрев в движении. не хотел в принципе больше ваг без вебасты вне зависимости от бензин или дизель. рад как слон.
    + дизельный мотор... это плюс скорее для меня. ровная паровозная тяга. характер этого мотора кардинально отличается от tsi. он везет всегда, но нет подхвата, просто прет. кому-то это покажется незадорным. расход примерно такой же как у меня был на октавии в литрах, в деньгах где-то на 10% меньше
    + дсг7 мокрая dq500... щелкает передачки очень быстро
    + кейлес прикольно, но пока никак не привыкну )))
    + электронный ручник+автохолд -добавлет удобства конечно
    + электропривод багажника, изи-опен нет, только изи-клоз. мне не особо актуально, если честно
    + посадка/высадка - удобнее легковушки
    + пневмоупор капота
    + апп-коннект - по сути вещь бестолковая для меня, т.к. в идеале нужен джейлбрэйк, а вот интеграция с телефоном по блютус на отлично, в октавии у меня не было.
    + подвеска комфортнее конечно, хоть и поджата

    нейтрально или не успел оценить:
    автопарковщик - даже ради прикола ниразу не воспользовался
    полный привод - будем ждать зимы чтобы понять ))
    климат странный - вроде ставишь теже самые 22, а по ощущениям прохладнее

    минусы, куда же без них:
    -невнятная оцифровка спидометра. число 80 сделано мелким шрифтом зачем то... (ну вы поняли )) )
    - проем с задних сидений уже октавии, не очень удобно выходить
    - отстрел передних аммортов при проезде лежачих полицейских
    - багажное пространство организовано на голову ниже октавии, симпликлеве даже не пахнет
    - обивка карты двери - тряпка... будет загрязняться на раз-два
    - не знаю как это объяснить.... в октавии было уютно, в тигуане нет этого ощущения, не знаю почему.
    На Октавии ты"женился"по любви,а на Тигуане за “примочки”.

  11. Это сообщение оценили:
    angry 

  12. #48
    Местный
    Регистрация: 08.03.2015
    Сообщений: 195
    Получено лайков: 55
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Синий шторм металлик
    Цитата Сообщение от Air-hunter53 Посмотреть сообщение
    На Октавии ты"женился"по любви,а на Тигуане за “примочки”.
    Про уют это точно. В иной машине и вроде комфорта не меньше, но нет ощущения.

  13. #49
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,517
    Получено лайков: 486
    Авто: A7 Elegance
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    Цитата Сообщение от Air-hunter53 Посмотреть сообщение
    На Октавии ты"женился"по любви,а на Тигуане за “примочки”.
    может это так выглядит по тексту, но нет, тигуан мне очень нравится, давно забытое чувство когда хочется сесть и ехать... я от нечего делать, если выдается свободное время, сажусь и просто бесцельно катаюсь.
    Последний раз редактировалось oleg73; 26.04.2018 в 16:04.

  14. #50
    Новичок Аватар для valerian
    Регистрация: 07.10.2017
    Сообщений: 13
    Получено лайков: 0
    Авто: шкода октавия а7
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: черный
    Блин вроде у моей октавии почти все перечисленные примочки присутствуют.

Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •