Страница 47 из 48 ПерваяПервая ... 3745464748 ПоследняяПоследняя
Показано с 461 по 470 из 473

Общие вопросы по механической коробке передач у Octavia A7

  1. #461
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,526
    Получено лайков: 681
    Цитата Сообщение от Nikola Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток! менял сальники привода, заодно хотел поменять масло в коробке! в сервисе когда открутили сливную пробку то оттуда слилось не больше литра масла ну и соответственно залили слесаря через это же отверстие литр! теперь задаюсь вопросом, все ли в порядке!? где вообще тогда сверху заливать масло в коробку!? пробег 100 000!
    Вообще всё не правильно сделали ! Как можно залить через сливное отверстие ? Если через заливное отверстие, так вообще получился не тот уровень масла, заливную пробку вообще не надо трогать, уровень масла находится выше отверстия .Так и убивают горе слесаря людям машины . В общем, вернитесь назад на 3 страницы, на 43-44 всё расписано .

  2. #462
    Новичок
    Регистрация: 31.05.2018
    Сообщений: 2
    Получено лайков: 0
    Доброго дня. У меня такая ситуация. А7 1,4 мкпп, 2017 г.в. пробег 3500. При движении задним ходом особенно при выжатом сцеплении под капотом характерный стук в районе кпп, такт которого напрямую зависит от скорости движения. При движении назад без работы двигателя или на нейтралке звуков нет, также как и при движении вперед

  3. #463
    Ветеран форума Аватар для angry
    Регистрация: 08.10.2013
    Адрес: Серпухов-Москва
    Сообщений: 1,766
    Получено лайков: 205
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    Цитата Сообщение от Сергей А. Посмотреть сообщение
    Доброго дня. У меня такая ситуация. А7 1,4 мкпп, 2017 г.в. пробег 3500. При движении задним ходом особенно при выжатом сцеплении под капотом характерный стук в районе кпп, такт которого напрямую зависит от скорости движения. При движении назад без работы двигателя или на нейтралке звуков нет, также как и при движении вперед
    Судя по пробегу и году рождения, авто на гарантии. Тут путь прямой - к ОД. Гадать нет смысла.
    господа и дамы, при совершении маневров включайте указатели поворотов - они входят в базовую комплектацию ваших автомобилей!

  4. #464
    Новичок
    Регистрация: 04.05.2018
    Сообщений: 1
    Получено лайков: 0
    Добрый день.
    Смотрел а7 1.8 МКПП. Очень тугая педаль сцепления.Признак необходимости ремонта?
    P.s. 2015 год, заявленный пробег 60к

  5. #465
    Ветеран форума Аватар для angry
    Регистрация: 08.10.2013
    Адрес: Серпухов-Москва
    Сообщений: 1,766
    Получено лайков: 205
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    Цитата Сообщение от LFA Посмотреть сообщение
    Добрый день.
    Смотрел а7 1.8 МКПП. Очень тугая педаль сцепления.Признак необходимости ремонта?
    P.s. 2015 год, заявленный пробег 60к
    Ощущенчески может показаться. Надо кататься, пробовать работу сцепления
    господа и дамы, при совершении маневров включайте указатели поворотов - они входят в базовую комплектацию ваших автомобилей!

  6. #466
    Местный Аватар для Racer
    Регистрация: 03.02.2015
    Сообщений: 110
    Получено лайков: 17
    Авто: Октавия А7
    Объем двигателя: 1,6
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    Начинался форум с таких хвалебных од мкпп, а заканчивается унылыми - "не втыкается, тарахтит, масло черное"...)
    Ладно, раз я сменил дсг на мкпп теперь прошу совета относительно границ оборотов двигателя для переключения передач.
    Кто-то обкатывает при оборотах не выше 2000-2500, некоторые советуют добирать до 3000 тыс.об при переключении.
    Или же все таки приноровится к показаниям табло.
    Скажу про себя - переключаюсь, доведя обороты двигателя до 3000 тыс.
    Думаю, это лучше, чем ездить внатяг.
    Первые впечатления от мкпп - уж очень длинный ход педали, если рекомендуют выжимать до пола, хотя, схватывает в верхней трети хода.

  7. #467
    Местный Аватар для Air-hunter53
    Регистрация: 19.10.2014
    Сообщений: 142
    Получено лайков: 14
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Белый
    Цитата Сообщение от Racer Посмотреть сообщение
    Начинался форум с таких хвалебных од мкпп, а заканчивается унылыми - "не втыкается, тарахтит, масло черное"...)
    Ладно, раз я сменил дсг на мкпп теперь прошу совета относительно границ оборотов двигателя для переключения передач.
    Кто-то обкатывает при оборотах не выше 2000-2500, некоторые советуют добирать до 3000 тыс.об при переключении.
    Или же все таки приноровится к показаниям табло.
    Скажу про себя - переключаюсь, доведя обороты двигателя до 3000 тыс.
    Думаю, это лучше, чем ездить внатяг.
    Первые впечатления от мкпп - уж очень длинный ход педали, если рекомендуют выжимать до пола, хотя, схватывает в верхней трети хода.
    Так написано в инструкции.
    Обкатка двигателя
    Новый двигатель должен в течение первых 1500 км проходить обкатку. На
    протяжении этого периода качество процесса обкатки во многом зависит
    от стиля вождения.
    На протяжении первых 1000 км рекомендуется не повышать частоту вра-
    щения двигателя более чем до 3/4 от максимальной, не нажимать педаль
    акселератора до упора и не буксировать прицеп.
    В диапазоне от 1 000 до 1 500 км можно увеличивать частоту вращения
    двигателя до максимальной допустимой.

  8. Это сообщение оценили:
    Racer 

  9. #468
    Ветеран форума Аватар для angry
    Регистрация: 08.10.2013
    Адрес: Серпухов-Москва
    Сообщений: 1,766
    Получено лайков: 205
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20180607_204115.jpg 
Просмотров:	7 
Размер:	109.4 Кб 
ID:	7205
    На самом деле, я бы руководствовался показаниями максидота и немного своими ощущениями. Как делал сам на обкатке, уже не помню.)
    господа и дамы, при совершении маневров включайте указатели поворотов - они входят в базовую комплектацию ваших автомобилей!

  10. Это сообщение оценили:
    Racer 

  11. #469
    Местный Аватар для СкРоМнЫй
    Регистрация: 21.07.2014
    Адрес: Москва ЮЗАО
    Сообщений: 149
    Получено лайков: 5
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Topaz
    Внатяг ездили на волгах, сейчас машины оборотистые, надо крутить.
    Octavia Combi А7 Topaz- 1.8 мкпп- Elegans

  12. #470
    Новичок
    Регистрация: 31.05.2018
    Сообщений: 2
    Получено лайков: 0
    Схватывается, действительно, вверху

Страница 47 из 48 ПерваяПервая ... 3745464748 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •