Страница 21 из 21 ПерваяПервая ... 11192021
Показано с 201 по 210 из 210

Проблема с термостатом

  1. #201
    Почетный участник Аватар для SLAVA
    Регистрация: 13.12.2013
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 785
    Получено лайков: 48
    Авто: NISSAN CEFIRO 2,5; Skoda Octavia 1,8 DSG Elegance, Чехия
    Цвет: белый
    Тоже проблема с термостатом, загорелся чек, поехал к дилеру. Только мастер сел и завёл машину чек исчез, сделали диагностику, выяснилось, что ошибку даёт термостат,но чек не горит. Сказали понаблюдать некоторое время. Вот я и наблюдаю как чек то загорается, пол дня горит потом два три дня не горит, потом снова загорается и так уже две недели. И ещё меняли масло в двигателе и обратили внимание, что снизу с правой стороны под бампером есть чёрная пластиковая накладка, за ней выше распологается радиатор, так вот на этой накладке собрались капли розового цвета маслянистой жидкости, она не пахнет не маслом не антифризом. Сверху все сухо, все патрубки сухие, уровень антифриза не падает. И ещё обратил внимание, что следы такой же жидкости есть на сотах радиатора также в уголке снизу. Но раз уровень антифриза не падает значит, что радиатор не течёт. Что это может быть?

  2. #202
    Новичок
    Регистрация: 22.10.2018
    Сообщений: 4
    Получено лайков: 8
    Может кто-нибудь подсказать, подходит ли данное изделие на 1.8 INA 538036010?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Снимок экрана (151).png 
Просмотров:	23 
Размер:	211.2 Кб 
ID:	7294

  3. #203
    Новичок
    Регистрация: 22.10.2018
    Сообщений: 4
    Получено лайков: 8
    Цитата Сообщение от Вячеслав М. Посмотреть сообщение
    Может кто-нибудь подсказать, подходит ли данное изделие на 1.8 INA 538036010?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Снимок экрана (151).png 
Просмотров:	23 
Размер:	211.2 Кб 
ID:	7294
    Сам задал вопрос, сам и отвечу. Короче, сначала стала уходить жидкость. Полгода подливал, на поведении авто никак не сказывалось. На той неделе загорелся чек,стала стрелка температуры ОЖ прыгать, съездил в ОД на диагностику, сказали, что плату в корпусе термостата залило. Менять у ОД стоит около 36 тыс. рублей, т.к. надо менять корпус термостата, ну и помпу заодно. Поковырявшись в интернете, наткнулся на данную приблуду, проконсультировался в ОД, они удивились, что деталь идет целиком в сборе и стоит всего 11 тыс. рублей со всеми прокладками и ремнем.
    Сегодня установили,все нормально встало. Эта деталь оказалась даже интересней оригинала, у нее корпус металлический, у родной пластик, производство Чехии.
    Так что, у кого стоит задача поменять сей узел, смело покупайте. Дешевле, чем по Кулансу выйдет!

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20181024_151845.jpg 
Просмотров:	17 
Размер:	64.3 Кб 
ID:	7297
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20181024_151858.jpg 
Просмотров:	12 
Размер:	61.6 Кб 
ID:	7298
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20181024_152033.jpg 
Просмотров:	13 
Размер:	92.5 Кб 
ID:	7299
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20181026_093633.jpg 
Просмотров:	13 
Размер:	42.4 Кб 
ID:	7296
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20181024_182607.jpg 
Просмотров:	11 
Размер:	123.5 Кб 
ID:	7300
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20181024_182507.jpg 
Просмотров:	12 
Размер:	123.1 Кб 
ID:	7301
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20181026_151333.jpg 
Просмотров:	10 
Размер:	72.0 Кб 
ID:	7302
    Последний раз редактировалось Вячеслав М.; 26.10.2018 в 16:04.

  4. Это сообщение оценили:

  5. #204
    Постоянный участник Аватар для Pawel
    Регистрация: 23.07.2013
    Сообщений: 338
    Получено лайков: 35
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: чёрный
    Цитата Сообщение от Вячеслав М. Посмотреть сообщение
    Может кто-нибудь подсказать, подходит ли данное изделие на 1.8 INA 538036010?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Снимок экрана (151).png 
Просмотров:	23 
Размер:	211.2 Кб 
ID:	7294
    Вячеслав, я правильно понял, что это аналог оригинального термостата, и полностью подходит для замены проблемного узла?

  6. #205
    Новичок
    Регистрация: 22.10.2018
    Сообщений: 4
    Получено лайков: 8
    Цитата Сообщение от Pawel Посмотреть сообщение
    Вячеслав, я правильно понял, что это аналог оригинального термостата, и полностью подходит для замены проблемного узла?
    Совершенно верно. Более того, сервисмены из ОД Шкоды сказали мне что именно INA и есть оригинал, и без всяких сомнений установили на мою А7 1.8. Но как уже писал выше, они увидели впервые его в собранном виде, меняли много, но всегда по отдельности.

  7. Это сообщение оценили:

  8. #206
    Постоянный участник Аватар для Pawel
    Регистрация: 23.07.2013
    Сообщений: 338
    Получено лайков: 35
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: чёрный
    Цитата Сообщение от Вячеслав М. Посмотреть сообщение
    Совершенно верно. Более того, сервисмены из ОД Шкоды сказали мне что именно INA и есть оригинал, и без всяких сомнений установили на мою А7 1.8. Но как уже писал выше, они увидели впервые его в собранном виде, меняли много, но всегда по отдельности.
    Благодарю, очень полезная инфа.

  9. Это сообщение оценили:

  10. #207
    Новичок
    Регистрация: 22.10.2018
    Сообщений: 4
    Получено лайков: 8
    Ну, да. Перелопатив много информации по форумам, прогноз выходил довольно печальным: из-за вшивого корпуса термостата попадать на десятки тысяч рублей после окончания гарантийного срока. Найдя выход в покупке собранного узла INA 538036010 стало намного спокойней (приятней для семейного бюджета.

    Ещё только добавлю что для полноты картины при замене всего узла в сборе докупить соединительный штуцер с прокладками 06L 121 131 или отдельно 2 прокладки (кольца) WHT 004 973. Стоимость штуцера 300 руб. с хвостиком.

    И если взглянуть на схему, то скажу, что INA 538036010 содержит в себе все составляющие с 1 по 14 позицию включительно. Останется только 12 или 13 докупить.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Снимок экрана (152).png 
Просмотров:	11 
Размер:	208.0 Кб 
ID:	7303

  11. Это сообщение оценили:

  12. #208
    Постоянный участник Аватар для Pawel
    Регистрация: 23.07.2013
    Сообщений: 338
    Получено лайков: 35
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: чёрный
    Цитата Сообщение от Вячеслав М. Посмотреть сообщение
    Ну, да. Перелопатив много информации по форумам, прогноз выходил довольно печальным: из-за вшивого корпуса термостата попадать на десятки тысяч рублей после окончания гарантийного срока. Найдя выход в покупке собранного узла INA 538036010 стало намного спокойней (приятней для семейного бюджета.

    Ещё только добавлю что для полноты картины при замене всего узла в сборе докупить соединительный штуцер с прокладками 06L 121 131 или отдельно 2 прокладки (кольца) WHT 004 973. Стоимость штуцера 300 руб. с хвостиком.

    И если взглянуть на схему, то скажу, что INA 538036010 содержит в себе все составляющие с 1 по 14 позицию включительно. Останется только 12 или 13 докупить.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Снимок экрана (152).png 
Просмотров:	11 
Размер:	208.0 Кб 
ID:	7303
    Дай бог тебе здоровья, хороший ты человек.

  13. Это сообщение оценили:

  14. #209
    Новичок
    Регистрация: 16.03.2016
    Сообщений: 9
    Получено лайков: 0
    Офигеть. Где же ты был раньше Добрый человек? �� Я 2 недели назад заменил термос с помпой, отдал 16 за термос, 8,5 за помпу, плюс резинки и быстросъёмные муфты. Менял сам. И всё таки кто нибудь мне ответит. Я все поменял. Тачка ездит. Чека нет. Но! Грел ее до 105 градусов (смотрел через диагностический адаптер), а большой круг так и не открылся. Езжу по городу, температура за 100, нижний патрубок радиатора холодный. Это нормально, кто может сказать?

  15. #210
    Новичок
    Регистрация: 13.06.2014
    Сообщений: 4
    Получено лайков: 0
    [QUOTE=Вячеслав М.;64123]Сам задал вопрос, сам и отвечу. Короче, сначала стала уходить жидкость. Полгода подливал, на поведении авто никак не сказывалось. На той неделе загорелся чек,стала стрелка температуры ОЖ прыгать, съездил в ОД на диагностику, сказали, что плату в корпусе термостата залило. Менять у ОД стоит около 36 тыс. рублей, т.к. надо менять корпус термостата, ну и помпу заодно. Поковырявшись в интернете, наткнулся на данную приблуду, проконсультировался в ОД, они удивились, что деталь идет целиком в сборе и стоит всего 11 тыс. рублей со всеми прокладками и ремнем.
    Сегодня установили,все нормально встало. Эта деталь оказалась даже интересней оригинала, у нее корпус металлический, у родной пластик, производство Чехии.
    Так что, у кого стоит задача поменять сей узел, смело покупайте. Дешевле, чем по Кулансу выйдет!


    Спасибо Вам, добрый человек!

Страница 21 из 21 ПерваяПервая ... 11192021

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •